[实用新型]一种汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅，尤其涉及一种提高乘客舒适度的汽车座椅。

背景技术

随着科技的不断发展进步，人们在乘坐汽车时，对舒适度的要求也越来越高。目前，乘客在乘坐汽车时，往往会在座椅上睡着，或者背靠座椅休息，而在睡眠或者休息的过程中，乘客的头部往往会向两侧歪斜，随着时间的增长，乘客的颈部会受到挤压，容易造成睡眠或者休息的不舒适；而且当醒来或者一段时间后起来的时候，头部的歪斜会造成了颈部出现酸痛，严重的出现“落枕”现象，影响乘客的出行。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种汽车座椅，解决了乘客在座椅上休息过程中出现的颈部酸痛，提高了乘客乘坐的舒适度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车座椅，包括椅架和设置在椅架上的座垫，所述座垫内部设有空腔，所述座垫靠背上设有颈垫以及对称设于颈垫上方两侧的侧垫，所述侧垫连接有置于所述空腔内的调节装置，所述调节装置驱动侧垫沿颈垫长度方向上自由移动，所述调节装置连接有控制器。

作为优选，所述调节装置包括设置在所述空腔内的电机，所述电机输出端固接有齿轮，所述齿轮啮合有齿条，所述齿条通过固定座与侧垫固接。

作为优选，所述调节装置包括气缸，所述气缸输出端固接有连接板，所述连接板与侧垫固定连接，所述气缸通过所述连接板带动侧垫移动。

作为优选，所述控制器包括电源以及设置在椅架上的开关，所述开关上设有正向按钮、反向按钮以及停止按钮。

作为优选，所述座垫形状为椭圆形或扇形，其棱角处为圆弧过度。

作为优选，所述颈垫截面形状为梯形或者波浪形。

本实用新型具有的优点和积极效果是：通过设置颈垫和侧垫，能够使乘客在休息时，颈部不会受压迫，提高了休息的舒适度。设置调节装置，能够根据不同乘客的头部位置进行侧垫的调节，进而使得乘客处于最佳的休息位置，保证了乘客乘车时的舒适。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型图1的I处放大示意图；

图3是本实用新型调节装置的结构示意图；

图中：

1、椅架；2、座垫；3、颈垫；4、侧垫；5、电机；6、齿轮；7、齿条；8、固定座；9、开关；91、正向按钮；92、停止按钮；93、反向按钮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：

实施例1：

如图1所示，本实用新型提供一种汽车座椅，能够避免乘客乘车过程中颈部的歪斜，减少了颈部的酸度的发生。具体的，本汽车座椅包括椅架1和设置在椅架1上的座垫2，其中在座垫2内部设有空腔，座垫2的靠背上设有颈垫3以及对称设于颈垫3上方两侧的侧垫4，其中颈垫3用于乘客颈部的支撑，侧垫4用于使乘客的头部位于两个侧垫4之间，防止乘客头部发生偏移；本实施例中颈垫3以及侧垫4内部填充海绵或者其他柔性材料，使得乘客休息时具有很好的舒适度。

本实施例的侧垫4连接有置于上述座垫2空腔内的调节装置，该调节装置驱动侧垫4沿颈垫3长度方向上自由移动，用于调整两个侧垫4之间的间隙，以适应不同乘客的需要；本实施例中，调节装置设置为两个，分别连接于两个侧垫4，调节装置连接有控制器，并通过控制器控制进行启动与关闭。

如图3所示，本实施例的调节装置包括设置在上述空腔内的电机5，在电机5的输出端固接有齿轮6，齿轮6啮合有齿条7，该齿条7通过固定座8与侧垫4固接。具体的是在侧垫4上固定设置一固定座8，随后将齿条7固接在固定座8内，随后电机5旋转，并通过齿轮6与齿条7的啮合，带动侧垫4进行移动。本实施例固定座8中间设有卡槽，齿条7卡装在卡槽内并通过焊接固定。

上述控制器包括电源以及设置在椅架1上的开关9，参照图2，在开关9上设有正向按钮91、反向按钮93以及停止按钮92，其中正向按钮91用于控制电机5正转，此时两个侧垫4在电机5的带动下向座垫2的中间移动；反向按钮93则控制电机5反转，侧垫4则向座垫2的两个侧边移动；停止按钮92则用于控制电机5的停止，即当调整好侧垫4的位置后，停止电机5，使得侧垫4位置固定，便于乘客的休息。

作为优选的技术方案，侧垫4的形状为椭圆形或扇形，其棱角处为圆弧过度，提高了乘客休息的舒适度。

颈垫3的截面形状为梯形或者波浪形，同样使得乘客颈部靠在颈垫3上时，舒适自在。

实施例2：

本实施例与实施例1的区别在于：