[实用新型]主副一体整体式车架有效
| 申请号： | 201520594633.X | 申请日： | 2015-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN204846056U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 魏舜尧;安秋鸿;李淑艳;刘雪梅;潘崇刚;王亚非;昝哈妮;叶志成;白纯;顾长志;刘超;霍泰平;刘暴平;赵拓 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一体 整体 车架 | ||
【权利要求书】：
1.一种主副一体整体式车架，包括由第一横梁(1)、第二横梁(2)、第三横梁(3)、第四横梁(4)、左纵梁(5)和右纵梁(6)构成的车架本体，所述第一横梁(1)、第二横梁(2)、第三横梁(3)、第四横梁(4)依次从车架本体头部向尾部方向布置且位于所述左纵梁(5)与右纵梁(6)之间，其特征在于：还包括用于固定、支撑液压油缸的举升横梁(7)和用于固定车箱翻转支座的宽尾支架(8)，所述举升横梁(7)位于所述第三横梁(3)与第四横梁(4)之间且与所述左纵梁(5)和右纵梁(6)固定连接，所述宽尾支架(8)位于车架本体尾端且与所述左纵梁(5)和右纵梁(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的主副一体整体式车架，其特征在于：所述举升横梁(7)由第一中间横梁(7a)和第二中间横梁(7b)组成，所述第一中间横梁(7a)和第二中间横梁(7b)均通过第一连接加强板(9)与所述左纵梁(5)和右纵梁(6)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的主副一体整体式车架，其特征在于：所述宽尾支架(8)通过第二连接加强板(10)与所述左纵梁(5)和右纵梁(6)固定连接。
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