[实用新型]套筒焊接液压辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液压加工辅助装置技术领域，特别涉及一种套筒焊接液压辅助装置。

背景技术

目前，在将两个套筒焊接时，一般都是通过外力将内套筒的一端挤入外套筒内，外套筒的内壁上加工一个凸台，当凸台与内套筒的伸入端接触后，在进行焊接。这种连接方法很容易造成内套筒和外套筒的同轴度偏差较大，内套筒和外套筒的两端分别在装配时的同轴度要求无法得到满足，造成安装困难，或在长期使用过程中连接处由于产生较大扭矩而造成断裂。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种能够满足同轴度的套筒焊接液压辅助装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种套筒焊接液压辅助装置，包括中心轴，所述中心轴的左端与螺套螺纹连接，所述螺套的左端带有内螺纹，右端内壁为光滑面，且与中心轴过度配合，所述螺套的右端外圆设置有从左到右向下倾斜的斜面，所述螺套斜面的锥度与内套筒内壁的锥度相一致，所述内套筒套接于螺套斜面上，所述内套筒放置于外套筒内，所述外套筒的右端端面内侧设置有焊接斜面，所述内套筒右端端面设置有焊接台阶面；所述中心轴的中部通过轴承连接有活塞，所述活塞与缸盖配合；所述中心轴的右端设置有底座，所述底座与缸盖之间连接有导杆；所述中心轴与活塞之间设置有密封环，所述缸盖左侧设有与活塞内腔相配合的止口，所述缸盖上设有的注油孔与活塞和密封环之间形成的腔体相连通，所述注油孔通过管路与液压系统相连。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型结构简单，将内套筒套在螺套的斜面上，液压系统通过注油孔将液压油注入活塞和密封环之间形成的腔体，推动活塞向左运行，活塞推动内套筒沿着螺套的斜面向左运行的同时也沿径向向外膨胀，通过外套筒内孔将内套筒固定牢固，从而保证了缸筒内孔的轴心与液压涨套的轴心线性一致，然后在内套筒的两端分别与外套筒进行焊接，保证了焊口同轴度以及端面的垂直度，因而具有结构简单，使用方便，可保证内套筒和外套筒的同轴度，工作效率高，延长了使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图1中，1.螺套；2.外套筒；3.内套筒；4.活塞；5.缸盖；6.导杆；7.底座，8.中心轴，9.注油孔，10.密封环，11.腔体，12.轴承，13.焊接斜面，14.焊接台阶面。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

参见图1，一种套筒焊接液压辅助装置，包括中心轴8，中心轴8的左端与螺套1螺纹连接，螺套1的左端带有内螺纹，右端内壁为光滑面，且与中心轴过度配合，使内套筒与外筒的右端为刚性连接，能够保证同轴度。螺套1的右端外圆设置有从左到右向下倾斜的斜面。螺套1斜面的锥度与内套筒3内壁的锥度相一致，内套筒套接于螺套斜面上，内套筒放置于外套筒内，外套筒的右端端面内侧设置有焊接斜面，内套筒右端端面设置有焊接台阶面；中心轴8的中部通过轴承12连接有活塞4，活塞4与缸盖5配合；中心轴8的右端设置有底座7，底座7与缸盖5之间连接有导杆6；中心轴8与活塞4之间设置有密封环10，缸盖5左侧设有与活塞4内腔相配合的止口，缸盖5上设有的注油孔9与活塞4和密封环10之间形成的腔体11相连通，注油孔9通过管路与液压系统相连。

外套筒2右端内侧设置有焊接斜面13，能够保证焊接牢固。

内套筒3左端面设有焊接台阶面14，能够保证焊接牢固。

本实用新型在使用时，将内套筒套在螺套的斜面上，液压系统通过注油孔将液压油注入活塞和密封环之间形成的腔体，推动活塞向左运行，活塞推动内套筒沿着螺套的斜面向左运行的同时也沿径向向外膨胀，通过外套筒内孔将内套筒固定牢固，从而保证了缸筒内孔的轴心与液压涨套的轴心线性一致，然后在内套筒的两端分别与外套筒进行焊接，保证了焊口同轴度以及端面的垂直度，因而具有结构简单，使用方便，可保证内套筒和外套筒的同轴度，工作效率高，延长了使用寿命长。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术。