[实用新型]风机外置式铁路货物解冻库热风解冻系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种解冻系统，尤其是一种风机外置式铁路货物解冻库热风解冻系统。

背景技术

铁路散装货物的运输货车一般采用煤车或敞车整列运输，冬季严寒地区铁路货物运输时，含水率较高的散装货物会冻结，货物与货车体冻成一体，导致无法机械卸车。货主一般设解冻库，对整列货车进行解冻。目前采用以下几种方法进行解冻：

1、蒸汽散热器解冻，该解冻方法解冻时间长，采用本方法已建成解冻库在运行8小时后仍不能解冻整列货物。

2、电器红外线解冻，该方法能耗高，设备及配件易损，并且加热时货车车体局部温度过高。

3、煤气燃烧后的高温尾气解冻，该方法因送入解冻库的气体温度过高，将对货车车体造成损害，铁路货运车辆管理部门已不同意新建解冻库采用该方法解冻。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种风机外置式铁路货物解冻库热风解冻系统，在解冻库上设置有成套的解冻系统，并且将风机设置在解冻库外，使温度升高时不会影响风机的正常工作，并且设置有多个温度计和温度传感器，能够实施监控解冻状态从而调整解冻系统中的各个部件的工作状态，解决了现有技术中存在的解冻时间长、容易损坏车体、消耗能量高的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：风机外置式铁路货物解冻库热风解冻系统，其特征在于：货车车体放置在解冻库内，在解冻库屋顶设置有出风口和风机，解冻库内侧壁上设置有空气加热器，出风口、风机和空气加热器之间由风管连接，在空气加热器的下方竖直连通有送风管，在送风管的管壁上设置有送风口，送风管、空气加热器、风机和出风口组成一套解冻系统。

所述的送风口为条形出风口。

所述的空气加热器的高度高于货车主体的高度，空气加热器下方的送风管沿货车车体侧方垂直布置，送风口的上沿与货车车体的顶部平齐，下沿低于货车车体。

所述的送风口下沿低于货车车体200mm。

所述的解冻库的两个侧面上竖直排列有两排解冻系统，每排设置有多套解冻系统，两排解冻系统相互交错排列。

每排中的多套解冻系统之间的空气加热器通过供热管道连接。

所述的送风管内设置有送风温度计，供热管道内设置有热媒温度计，解冻库内设置有解冻库温度计，货车车体内设置有货物温度传感器。

所述的货物温度传感器设置在货车车体的侧方，其探头埋入货车车体内部。

所述的货物温度传感器的探头埋入货车车体内部200mm

所述的风机设于解冻库屋顶外侧。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用上述结构，在解冻库上设置有成套的解冻系统，并且将风机设置在解冻库外，使温度升高时不会影响风机的正常工作，并且设置有多个温度计和温度传感器，能够实施监控解冻状态从而调整解冻系统中的各个部件的工作状态，解决了现有技术中存在的解冻时间长、容易损坏车体、消耗能量高的技术问题。本实用新型通过上述结构，使热风出口温度可控，满足规范要求，解冻迅速，节省能源，风机使用寿命长。

附图说明

图1：为本实用新型解冻库内平面布置示意图。

图2：为本实用新型解冻库屋顶平面布置示意图。

图3：为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示的风机外置式铁路货物解冻库热风解冻系统，其结构为：货车车体7放置在解冻库1内，在解冻库1屋顶外侧设置有出风口2和风机3，解冻库1内侧壁上设置有空气加热器4，出风口2、风机3和空气加热器4之间由风管连接，在空气加热器4的下方竖直连通有送风管5，在送风管5的管壁上设置有条形送风口9，送风管5、空气加热器4、风机3和出风口2组成一套解冻系统8。

所述的空气加热器4的高度高于货车主体7的高度，空气加热器4下方的送风管5沿货车车体侧方垂直布置，送风口9的上沿与货车车体7的顶部平齐，下沿比货车车体7低200mm。

所述的解冻库1的两个侧面上竖直排列有两排解冻系统8，每排设置有多套解冻系统8，两排解冻系统8相互交错排列。每排中的多套解冻系统8之间的空气加热器4通过供热管道10连接。在送风管5内设置有送风温度计11，供热管道10内设置有热媒温度计12，解冻库1内设置有解冻库温度计13，货车车体7内设置有货物温度传感器14。货物温度传感器14设置在货车车体7的侧方，其探头埋入货车车体7内部200mm。

在实际使用时，散装货物列车进入解冻库1后，人工将货车车体7内货物温度传感器14埋设于货车侧方货物内，探头埋深为200mm。关闭解冻库1所有出入口，确认库内无人后，解冻库1进入解冻状态。首先，当热媒温度计12探头探测到供热管道10内温度高于100℃时，开启风机3，进入解冻工作状态。当解冻库温度计13显示解冻库室温达到90℃时，关闭空气加热器14，停止供热，风机3继续运行；当解冻库温度计13显示解冻库1室温降低至60℃时，重新开启空气加热器14，重新供热；如此反复直至货车车体内货物温度传感器14显示温度达到5～8℃时，即认为货物已经解冻。开启解冻库所有出入口，待解冻库温度计13显示解冻库1室温降低60℃以下时，人工将货车车体7内货物温度传感器14取出，并确认解冻情况，无误后整列货车送翻车机卸车。采用本实用新型的热风解冻库解冻时间一般在45～60分钟，使解冻迅速且不会破坏车体。