[实用新型]带有刹车装置的配电线路放线盘有效
申请号: | 201520595676.X | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN204858496U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 边金龙;徐继凯;张斌;许强;朱伟波;董梅;吕胜军;崔东海;刘晓艳;毕安宁;朱晓阳;陈兴连;许少健;张海霞;吕金亮;李祥莹;潘佳 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网山东省电力公司莱芜供电公司 |
主分类号: | H02G11/02 | 分类号: | H02G11/02;F16D55/224;F16D65/14;F16D123/00;F16D121/20;F16D121/14;F16D125/70 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 李茜 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 刹车 装置 配电 线路 放线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种接地线专用拆除工具。
背景技术
在供电公司的线路的铺设过程中,需要用到放线盘,但是现在的放线盘一般不带有刹车装置,在实际的铺设过程中,可能会出现放线盘在惯性的作用下一直放线。不能及时刹车。现在还没有对本装置的刹车装置。
发明内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足,提供了一种带有刹车装置的配电线路放线盘,与现有技术相比,本装置设置了刹车装置,能够及时进行刹车。
为解决上述技术问题,本实用新型所提供的技术方案为:
一种带有刹车装置的配电线路放线盘,包括底座,底座上通过辊轴放置有放线盘,放线盘的两侧个各固定有一个刹车盘,与每个刹车盘对应设有位于刹车钳组,所述的刹车钳组包括两个刹车钳体,两个刹车钳体分别位于刹车盘的两侧,刹车钳体的为L型,L型刹车钳体的中部铰接,L型刹车钳体的另一端固定有伸缩杆。
优选的,所述伸缩杆的另一端连接有电磁阀,与电磁阀连接有单片机,与单片机连接有手持的控制器,控制器控制电磁阀动作。实现电动遥控控制。
优选的,所述刹车钳体的尾端连接有牵拉线,牵拉线的另一端设有拉杆。
本实用新型的工作原理以及有益效果表现在:
本实用新型包括放线盘,放线盘的一侧设有刹车盘,刹车盘配合有刹车钳,通过刹车钳实现对刹车盘的刹车。
通过设置遥控装置,实现遥控刹车;通过拉杆以及牵拉线实现手动刹车。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
图1所示,
一种带有刹车装置的配电线路放线盘,包括底座1,底座上通过辊轴放置有放线盘2,放线盘2的两侧个各固定有一个刹车盘3,与每个刹车盘3对应设有位于刹车钳组4。
所述的刹车钳组4包括两个刹车钳体41,两个刹车钳体41分别位于刹车盘3的两侧,刹车钳体的为L型,L型刹车钳体的中部铰接,L型刹车钳体的另一端固定有伸缩杆。
可以通过两种方式进行控制:
自动控制:
所述伸缩杆的另一端连接有电磁阀5,与电磁阀5连接有单片机,与单片机连接有手持的控制器,控制器控制电磁阀动作。
手动控制:
所述刹车钳体的尾端连接有牵拉线,牵拉线的另一端设有拉杆6。
使用时,手持遥控进行放线,如果发现该刹车了,遥控或者手动刹车即可。
以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所做的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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