[实用新型]一种可调节卸料力的汽车模具卸料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及拉延模具技术领域，特别涉及一种可调节卸料力的汽车模具卸料机构。

背景技术

汽车板件中有很多零件属于高强度板，该种材料往往涨力大，成型后零件回弹严重，很容易卡在模具上难以卸料。标准的卸料弾顶销卸料力有限，往往无法卸除高涨力板的拉延件，此时需要人工强力卸除，不仅工作繁重，更影响生产效率。尤其是自动化高速普及和快节奏、短周期生产的今天，更强烈要求零件成型后快速卸料。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可调节卸料力的汽车模具卸料机构，不仅可以提供较大的卸料力，还可以根据模具现场调试情况随时调节卸料力，且调节步骤方便可靠。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种可调节卸料力的汽车模具卸料机构，包括支撑部件、弹簧、卸料销和安装板，所述支撑部件上开设有上大下小的阶梯通孔，所述卸料销竖直穿设在阶梯通孔内，卸料销上设置有防止其从阶梯通孔内脱出的限位件，所述弹簧位于阶梯通孔内，弹簧下端抵在卸料销上端，弹簧上方设置有垫板，所述安装板固定在支撑部件上，安装板上弹簧的上方竖直穿设有调节螺钉，该调节螺钉下端压在垫板上，通过垫板和弹簧将卸料销压紧。

采用上述结构，能够通过调节螺钉提供较标准卸料顶丝更大的力，利用调节螺钉螺入量调节弹簧的预压量，以提高弹簧预紧力，从而根据实际情况调节卸料力的大小，安全可靠，可较大程度提升高涨力板拉延模卸料效率，调节方便。

作为优选：所述支撑部件为套筒，该套筒上端敞口，下端开设有供卸料销上下滑动的出口，所述套筒上部外壁固定有连接板，所述安装板安装在连接板上。

作为优选：所述连接板和安装板上对应开设有多个安装孔，安装孔内穿设有连接螺栓。

作为优选：所述支撑部件为上模，所述阶梯通孔开设在上模上，所述安装板通过螺栓固定在上模上表面。

作为优选：所述安装板上正对于阶梯通孔的上方开设有螺孔，所述调节螺钉穿设在该螺孔内，在调节螺钉的螺帽与安装板之间设置有垫圈。

作为优选：所述垫圈为一个，该垫圈的规格为与螺帽和安装板之间的距离相匹配。

作为优选：所述垫圈为多个，每个垫圈的规格一致。

垫圈的作用是将调节螺钉的螺帽与安装板上表面之间涨紧，防止调节螺钉松动，造成预压力不足，垫圈可以根据预压力的大小进行选择，可以选用一个厚度较大的，也可以选用多个厚度相同的垫圈，当采用多个厚度相同的垫圈时，开始时将全部垫圈安装在上面，调节时可根据预压力的增大逐个减少垫圈数量，当然初始时也可以只设置一个垫圈，根据预压力需要而逐个增加。

作为优选：所述卸料销下端连接有缓冲块，该缓冲块由聚氨酯制成。

如上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型卸料机构，能简单有效的解决高涨力板拉延模卡料的问题，大幅改善高涨力板拉延模卸料困难的情况。通过实用较大刚度的弹簧提供较大的卸料力，并通过改变螺钉的螺入量来调节弹簧的预压量，以改变弹簧预紧力，从而调节卸料力。保证高涨力板冲压的稳定性，并能在很大程度上提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为本实用新型实施例2的结构示意图。

零件标号说明

1卸料销

11缓冲块

12限位件

2套筒

3弹簧

4连接板

5安装板

51安装孔

6调节螺钉

7垫圈

8上模

9垫板

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例1