[实用新型]一种用于飞机加油车的静电接地装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机场防静电施工组件技术领域，更具体地说，涉及一种用于飞机加油车的静电接地装置。

背景技术

随着经济社会的迅猛发展，地区间的人员交流和货物运输日益频繁，航空运输因其快捷、高效的特点得到广泛应用，支线机场(如2B级机场建设)逐步增多。

机场建设是航空安全运输的重要组成部分，飞机加油车防静电设备的建设是为保障加油车能够安全对来往飞机加油，防止静电产生而出现爆炸及火灾等事故。

现有的飞机加油车防静电设备多结构复杂，为安装与维护工作带来困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于飞机加油车的静电接地装置，结构简单，防静电效果可靠，安装维护简便。

一种用于飞机加油车的静电接地装置，包括：第一构件，第二构件和第三构件，其中：

所述第一构件为设置有圆形凸头的圆钢管，所述圆形凸头下方设有一圈凹槽，所述第一构件设有两个，分别为第一圆钢管和第二圆钢管；

所述第二构件为扁钢，所述第二构件设有一个；

所述第三构件为角钢，所述角钢设置有倾斜切割角，所述倾斜切割角深入地面，所述第三构件设有两个，分别为第一角钢和第二角钢；

所述第一角钢的平头端垂直固定于所述第二构件的一端，所述第二角钢的平头端垂直固定于所述第二构件的另一端；

所述第一圆钢管垂直固定于所述第二构件上，且与所述第一角钢的平头端相邻，所述第二圆钢管垂直固定于所述第二构件上，且与所述第二角钢的平头端相邻；

所述第一圆钢管的圆形凸头顶部高度，以及，所述第二圆钢管2的圆形凸头顶部高度，均与道面标高一致。

优选地，所述第一构件的圆形凸头设有镀锌层并在表层涂覆有红丹。

优选地，所述第三构件为等边角钢。

从上述的技术方案可以看出，

本实用新型实施例中的用于飞机加油车的静电接地装置，其通过将第一构件(即带有圆形凸头的圆钢管)固定于第二构件(即扁钢)的两侧，并与固定于所述第二构件两侧的第三构件(即角钢)的配合，所述圆形凸头与道面标高一致，所述角钢的倾斜切割角深入地面，并按照指定方式埋入地下，从而利用简洁的连接构造，针对飞机加油车实现良好的预防静电的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的用于飞机加油车的静电接地装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种用于飞机加油车的静电接地装置，结构简单，防静电效果可靠，安装维护简便。

用于飞机加油车的静电接地装置可用于机场道面施工场景，尤其适用于飞行区等级2B的静电设施建造场景，该用于飞机加油车的静电接地装置的构建尺寸按照实际应用选择及加工，并不局限。

图1示出了一种用于飞机加油车的静电接地装置，包括：

第一构件1，第二构件2和第三构件3，其中：

第一构件1，第二构件2和第三构件3可选用Q235材质，然而并不局限。

所述第一构件1为设置有圆形凸头的圆钢管，所述圆形凸头下方设有一圈凹槽，所述第一构件1设有两个，分别为第一圆钢管11和第二圆钢管12；

所述圆形凸头设置有镀锌层，并涂刷两遍红丹进行防腐。端头按照预设尺寸打磨成圆帽，圆帽下进行刻槽，打磨成凹形。

所述第二构件2为扁钢，所述第二构件2设有一个；

所述第三构件3为角钢，所述角钢设置有倾斜切割角，所述倾斜切割角深入地面，所述第三构件设有两个，分别为第一角钢31和第二角钢32；

作为优选地，所述第三构件3为等边角钢，其在一段沿两个直角面倾斜切割预设长度，保证在埋地时省工省力。

第一构件1，第二构件2和第三构件3的结构关系为：