[实用新型]建筑工地用简易运砖车有效
申请号: | 201520598420.4 | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN204915733U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 李云方 | 申请(专利权)人: | 中岭建设集团有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10 |
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地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑工地 简易 运砖车 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑工地用具技术领域,尤其是涉及一种建筑工地用简易运砖车。
背景技术
目前,建筑工地上的工人在搬运砖头时大多采用运砖车来进行搬运,现有的运砖车结构较为单一,其主要依靠车架内部的空间来承载砖头;但是这种结构的运砖车空间利用率低,随意堆放的砖头与砖头之间会产生较多的虚位空间,影响搬运的效率;还有就是在卸砖时,工人需要把车架抬高才能倾倒砖头,这无疑会增加工人的劳动强度;因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种建筑工地用简易运砖车,它具有砖头的搬运率高及卸砖较为省力的特点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种建筑工地用简易运砖车,包括车架及手把,所述手把固定设置在车架上,所述车架的两侧设置有车轮;所述车架的前端铰接有挡板,所述挡板通过销柱与车架前端的插销卡接配合;所述车架与挡板上分别设置有位置相对的卡槽,所述卡槽上插接有把车架内部分成若干个等分区域的隔板。
所述手把上设置有拉手。
所述隔板之间的间距为25~28cm,所述隔板与车架内侧面的间距与其相同。
所述挡板的两侧开设有缺口,所述缺口与车架上插销使用配合。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的结构简单,由于挡板铰接在车架上,这样在卸砖时只要拿开销柱即能进行倾倒,相比现有的结构其更加省力;隔板能够把车架分割成若干个独立的空间,这样砖头即能整齐的堆放在各自的独立空间内,最大限度的提高了空间的利用率,从而让搬运的效率同样得到提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1所示:一种建筑工地用简易运砖车,包括车架10及手把11;车架10为有底中空结构,其前端面还开设有倒砖口。手把11固定设置在车架10上,在手把11上设置有拉手17,通过拉手17方便拉动车架10。在车架10的两侧设置有车轮12,车轮12能带动车架10移动,让搬运的劳动强度得到降低。在车架10前端的倒砖口上铰接有挡板13,其铰接端位于倒砖口的底部;挡板13的上端具有插接孔,该插接孔通过销柱14能够与位于车架10前端的插销卡接配合;在挡板13的两侧开设有缺口,缺口与车架10上插销使用配合;通过这种结构设置,只要打开销柱14即能放下挡板13,这样方便砖头进行倾倒,相比现有的其更加省力。在车架10与挡板13上分别设置有位置相对的卡槽15,卡槽15上插接有把车架10内部分成若干个等分区域的隔板16,隔板16之间的间距一般情况下选26cm为佳,当然选择25cm或28cm也能达到同样的效果;隔板16与车架10内侧面的间距与隔板16间的间距相同;隔板16能够把车架10的中空部分成多个局域,而每个区域刚好能够堆放一排多列的砖头,其不但方便砖头摆放,而且最大限度的提高了内部空间的利用率,从而让搬运的效率同样得到提高。
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