[实用新型]一种方管椅椅架

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，涉及一种方管椅，特别涉及一种方管椅椅架。

背景技术

目前，汽车已成为常用的代步工具，人们追求汽车安全性的同时，也追求汽车的舒适性，汽车座椅尽可能按照人体工学设计，尽量提高乘坐者的舒适性。

现有的汽车用方管椅，其采用钢管焊接组成椅架，椅架包括左边管、右边管，左边管和右边管的底端焊接有横向设置的下撑挡板，左边管和右边管中部处焊接有横向设置的上撑挡板，为了安装头枕，左边管和右边管的顶部之间焊接有头靠连接管。但是现有的方管椅椅架仍存在结构强度不高，安全性不高的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安全性好的方管椅椅架。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种方管椅椅架，包括左边管和右边管，所述的左边管底部和右边管底部之间横向焊接有下撑挡板，左边管中部和右边管中部之间横向焊接有上撑挡板，左边管顶部和右边管顶部之间横向焊接有头靠连接管，其特征在于，所述的左边管或右边管靠近顶部处焊接有箱体，所述的箱体具有扣接的顶面且顶面具有供安全带穿入的穿入口，所述的箱体的正面具有供安全带穿出的穿出口，所述的箱体内还安装有用于支撑安全带的滚轴结构。

左边管靠近车门时，箱体安装于左边管上，反之则安装在右边管上，本方管椅椅架上的箱体供安全带穿过安装，使得安全带更加靠近使用者的肩部，能将使用者更加有效且舒适的固定在方管椅上，提高了安全性，而且焊接使得结构强度好。

在上述的一种方管椅椅架中，所述的滚轴结构包括滚轴一和与滚轴一水平平行设置的滚轴二，所述的左边管或右边管上固连有位于箱体内并供滚轴一、滚轴二端部穿设的固定块，所述的滚轴一位于穿入口的下方，所述的滚轴二比滚轴一靠近穿出口设置。安装时，安全带从穿入口穿过再经过滚轴一下方，然后再从滚轴二上方经过，最后从穿出口穿出，这样安全带在箱体内的位置得到了限位，安全带不会出现卡紧卡死现象，工作过程顺畅。

在上述的一种方管椅椅架中，所述的左边管外侧焊接有从左边管中部延伸至底部的左加强板，所述的右边管外侧焊接有从右边管中部延伸至底部的右加强板。这样增加了结构强度。

在上述的一种方管椅椅架中，所述的左边管和右边管之间焊接有位于下撑挡板和上撑挡板之间的支撑梁，所述的支撑梁呈X形。支撑梁增加了结构强度，而且对使用者后腰部进行了有效支撑，使得使用者乘坐舒适。

与现有技术相比，本方管椅椅架的结构紧凑，结构强度好，而且乘坐舒适性好，安全性好。

附图说明

图1是本方管椅椅架的结构示意图。

图2是本方管椅椅架中箱体处的结构示意图

图中，1、左边管；2、右边管；3、下撑挡板；4、上撑挡板；5、头靠连接管；6、箱体；7、顶面；8、穿入口；9、穿出口；10、滚轴一；11、滚轴二；12、固定块；13、左加强板；14、右加强板；15、支撑梁。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本方管椅椅架包括左边管1和右边管2，左边管1底部和右边管2底部之间横向焊接有下撑挡板3，左边管1中部和右边管2中部之间横向焊接有上撑挡板4，左边管1顶部和右边管2顶部之间横向焊接有头靠连接管5，本实施例中左边管1靠近顶部处焊接有箱体6，箱体6具有扣接的顶面7且顶面7具有供安全带穿入的穿入口8，箱体6的正面具有供安全带穿出的穿出口9，箱体6内还安装有用于支撑安全带的滚轴结构，滚轴结构包括滚轴一10和与滚轴一10水平平行设置的滚轴二11，左边管1上固连有位于箱体6内并供滚轴一10、滚轴二11端部穿设的固定块12，滚轴一10位于穿入口8的下方，滚轴二11比滚轴一10靠近穿出口9设置。

为了增加结构强度，提高乘坐舒适性，左边管1外侧焊接有从左边管1中部延伸至底部的左加强板13，右边管2外侧焊接有从右边管2中部延伸至底部的右加强板14，左边管1和右边管2之间焊接有位于下撑挡板3和上撑挡板4之间的支撑梁15，支撑梁15呈X形。

本方管椅椅架上的箱体6供安全带穿过安装，安装时，安全带从穿入口8穿过再经过滚轴一10下方，然后再从滚轴二11上方经过，最后从穿出口9穿出，这样安全带在箱体6内的位置得到了限位，安全带不会出现卡紧卡死现象，工作过程顺畅，安全带更加靠近使用者的肩部，能将使用者更加有效且舒适的固定在方管椅上，提高了安全性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。