[实用新型]用于汽车覆盖件拉延模具的双向可调节定位板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车覆盖件制备领域，尤其涉及用于汽车覆盖件拉延模具的双向可调节定位板。

背景技术

在汽车覆盖件拉延成型过程中，某些汽车覆盖件（如一些梁类件）本身结构复杂，两端和中间的落差较大，导致拉延做工时板件不好放置。现有技术中采用定位板在模具的压边圈上对拉延板件的周边进行定位，但涉及到一些两端和中间落差较大的件，拉延做工时不便于对板料进行定位。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车覆盖件拉延模具的双向可调节定位板，本实用新型安装模具后可以进行竖直方向和水平方向的位置调整，实现对板件的快速托料和精确定位，在一定程度上弥补了一些标准件的不足之处。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

用于汽车覆盖件拉延模具的双向可调节定位板，所述定位板包括垂直一体连接的水平板和竖直板，水平板上设有第一长孔，第一螺栓通过第一长孔与水平板滑动连接，竖直板上设有第二长孔，第二螺栓穿过定位机构后通过第二长孔与竖直板滑动连接。

优选的，所述的定位机构包括主板和托料板，主板通过第二螺栓与竖直板滑动连接，托料板一端通过销钉与主板连接，另一端伸出主板及竖直板。

优选的，所述主板上还固设有位于托料板上方的弹簧固定件和用来保持托料板水平放置的限位构件，弹簧固定件通过弹簧与托料板连接。

工作时，将定位板的水平板通过第一螺栓固定在模具的压边圈处，将需要拉延做工的板件放置在托料板伸出主板和竖直板的一端上，托料板受到弹簧的拉伸和限位构件的作用保持水平状态，通过调整第一螺栓与第一长孔的相对位置实现定位板在水平方向上的位置微调，还可通过调整第二螺栓与第二长孔的相对位置实现定位机构在竖直方向上的位置大幅度调整。

调整完毕后，模具做工，上模具下压板件，将其从托料板伸出主板及竖直板的一端压落至下模具，同时托料板该端部倾斜，弹簧被拉伸，避免干涉问题的产生；当板件从托料板上脱落后，弹簧复位，并带动托料板复位，方便后续压件的放置定位。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：结构简单，设计巧妙，可以在竖直方向和水平方向进行位置微调，而且弹簧的设计避免了定位板干涉问题的产生。

附图说明

图1为具体实施方式中用于汽车覆盖件拉延模具的双向可调节定位板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，用于汽车覆盖件拉延模具的双向可调节定位板，所述定位板包括垂直一体连接的水平板2和竖直板1，水平板2上设有第一长孔3，第一螺栓4通过第一长孔3与水平板2滑动连接，竖直板1上设有第二长孔5，第二螺栓6穿过定位机构的主板7后通过第二长孔5与竖直板1滑动连接，托料板8一端通过销钉9与主板7连接，另一端伸出主板7及竖直板1，主板7上还固设有位于托料板8上方的弹簧固定件10和用来保持托料板8水平放置的限位构件11，弹簧固定件10通过弹簧12与托料板8连接。

工作时，将定位板的水平板2通过第一螺栓4固定在模具的压边圈处，将需要拉延做工的板件放置在托料板8伸出主板7和竖直板1的一端上，托料板8受到弹簧12的拉伸和限位构件11的作用保持水平状态，通过调整第一螺栓4与第一长孔3的相对位置实现定位板在水平方向上的位置微调，还可通过调整第二螺栓6与第二长孔5的相对位置实现定位机构在竖直方向上的位置大幅度调整。

调整完毕后，模具做工，上模具下压板件，将其从托料板8伸出主板7及竖直板1的一端压落至下模具，同时托料板8该端部倾斜，弹簧12被拉伸，避免干涉问题的产生；当板件从托料板8上脱落后，弹簧12复位，并带动托料板8复位，方便后续压件的放置定位。