[实用新型]一种便于连接的搭火线有效
申请号: | 201520600112.0 | 申请日: | 2015-08-11 |
公开(公告)号: | CN204966867U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 张永清 | 申请(专利权)人: | 南京沿途汽车用品有限公司 |
主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R31/06;H01R13/02;H01R4/48;H01R13/46 |
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地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 连接 火线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电瓶救援工具,更具体的说,本实用新型主要涉及一种便于连接的搭火线。
背景技术
目前,汽车上使用的电瓶易因车载电器过度消耗电能,造成车辆启动时无法正常点火,一般需要使用另一车辆的电瓶通过搭火线与故障电瓶相连接,进而使故障电瓶瞬间提升至正常电压实现发动机点火;而现有结构的搭火线在使用时需要正确区分正负极对两个电瓶的接线柱进行连接,如在夜晚或光线不佳的地方使用,易因正负极接线错误而导致故障电瓶点火失败,使用较为不便,因而有必要针对现有搭火线的结构进行研究和改进。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于针对上述不足,提供一种便于连接的搭火线,以期望解决现有技术中在夜晚或光线不佳的地方使用搭火线,易因正负极接线错误而导致故障电瓶点火失败,使用较为不便等技术问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所提供的一种便于连接的搭火线,包括搭火线本体,所述搭火线本体的两端上均设有接线头,所述搭火线本体上还设有无极保护器,所述无极保护器置于搭火线本体的两端上的接线头之间。
作为优选,进一步的技术方案是:所述搭火线本体的两端上的均设有固定夹,用于由固定夹与接线柱相连接,使得接线头与接线柱相接触。
更进一步的技术方案是:所述的搭火线本体的表面上涂覆有荧光粉层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:通过在搭火线本体上增设无极保护器,在使用时电瓶无需按照正负极相互对应的原则进行连接,即使在光线不佳的场所使用也能将两个电瓶的接线柱顺利连接,使用较为方便,不考虑正负极的因素即可避免因正负极接反导致的点火失败等情形,同时本实用新型所提供的一种便于连接的搭火线结构简单,适于工业化生产,易于推广。
附图说明
图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2为图1的A处放大图;
图中,1为搭火线本体、2为接线头、3为无极保护器、4为固定夹、5为荧光粉层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
参考图1所示,本实用新型的一个实施例是一种便于连接的搭火线,包括搭火线本体1,该搭火线本体1的两端上均设有接线头2,更为重要的是,前述搭火线本体1上还设有无极保护器3,并将该无极保护器3置于搭火线本体1的两端上的接线头2之间。
在本实施例中,通过在搭火线本体1上增设无极保护器3,在使用时电瓶无需按照正负极相互对应的原则进行连接,即使在光线不佳的场所使用也能将两个电瓶的接线柱顺利连接,使用较为方便,不考虑正负极的因素即可避免因正负极接反导致的点火失败等情形。
更进一步的,发明人还参考现有技术,为便于接线头2与接线柱之间相互接触时保持稳定,还在上述搭火线本体1的两端上的均设有固定夹4,用于由固定夹4与接线柱相连接,使得接线头2与接线柱相接触。
结合图2所示,根据本实用新型的另一实施例,为便于使搭火线更适合在夜晚光线昏暗的场所使用,亦可在上述搭火线本体1的表面上涂覆荧光粉层5,通过发光荧光粉层,即可便于在夜晚光线昏暗时连接电瓶的接线柱。
除上述以外,还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
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