[实用新型]一种新型散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型散热器，尤其是涉及一种客车和新能源汽车用的新型散热器。

背景技术

客车和新能源汽车的空调制暖效果和效率到了冬季我们都倍加关心，现有技术中，依然采用的是传统的散热器设计，水温升温速度慢，制热速度慢。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种新型散热器，该散热器结构简单，能够快速加热，进而冬天车内的温度快速提升。

为实现上述目的，本实用新型公开的一种新型散热器，其包括水室和散热器芯，所述散热器芯包括主片、冷却管和散热带；多个所述冷却管平行并排设置；冷却管之间设置有若干个陶瓷加热管；所述陶瓷加热管与汽车发电机电连接。

进一步，所述陶瓷加热管均匀布设在多个所述冷却管之间。

进一步，所述水室包括带有进水口的左水室、带有出水口的右水室。

进一步，所述散热器芯的上下两端设置有护板。

与现有技术相比，本实用新型通过在冷却管之间加装陶瓷加热管，在冬天车内使用空调加热时，同时开启冷却管和陶瓷加热管对空气加热，车内温度上升迅速，提高了乘客的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如图1所示，一种新型散热器，其包括水室10和散热器芯20，散热器芯20包括主片21、冷却管23和散热带25；多个冷却管23平行并排设置；冷却管23之间设置有若干个陶瓷加热管30；陶瓷加热管30与汽车发电机电连接。其中，若干根陶瓷加热管30均匀布设在多个冷却管23之间。

水室10包括带有进水口15的左水室11、带有出水口17的右水室13。散热器芯20的上下两端设置有护板40。

以上结合附图仅描述了本申请的几个优选实施例，但本申请不限于此，凡是本领域普通技术人员在不脱离本申请的精神下，做出的任何改进和/或变形，均属于本申请的保护范围。