[实用新型]高效率紧凑型高压隔爆型电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压电动机，尤其是一种高效率紧凑型高压隔爆型电动机，属于隔爆高压电动机的技术领域。

背景技术

目前，国内多数高压防爆电机采用钢板焊接结构的机座，由于设计不合理，加工困难等因素，电机多数存在体积大，振动大，噪声高的情况。电机内部冷却系统不够全面，无法进行良好的散热，造成电机功率偏低，槽型及相关技术参数选择不科学，造成电机效率、功率因数等性能指标偏低。并且焊接机座要求较高，加工周期长，金加工时极易应高温产生变形，稳定性差，且体积庞大，给转运、吊装、运输带来极大困难。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种高效率紧凑型高压隔爆型电动机，其结构紧凑，加工运输成本低，体积小，运行稳定性高，安全可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，所述高效率紧凑型高压隔爆型电动机，包括采用浇铸铸造的机座，所述机座内设有同轴分布的转轴，在所述转轴的前端通过前轴承体安装有前轴承套，在转轴的后端通过后轴承安装有后轴承套，所述前轴承套通过前轴承外盖轴向固定，且所述前轴承套与前端盖固定连接，所述前端盖固定在机座的前端部；后轴承套通过后轴承外盖轴向固定，且后轴承套与后端盖固定连接，后端盖固定在机座的后端部；

在前轴承套与后轴承套间设有电机定子以及与所述电机定子匹配的铸铝转子，所述铸铝转子热套在转轴上；在转轴的后端设有能跟随转轴转动的内风扇与外风扇，所述内风扇在机座内位于后轴承套与铸铝转子间，外风扇在机座的后端外。

所述前轴承外盖位于机座的前端外，前轴承外盖上设置前端注油管，前轴承套内设置用于收纳润滑油的前轴套储油腔；所述前端注油管通过前轴承外盖内的前外盖注油孔、前轴承套内的前轴套注油孔能与前轴承套内的前轴套储油腔相连通，前轴承体包括第一轴承以及与所述第一轴承邻接的第二轴承。

所述机座的后端部设有风罩，所述风罩与机座的后端部固定连接，外风扇位于风罩内且套在转轴上。

所述后轴承外盖上设置后端注油管，后轴承套内设置用于收纳润滑油的后轴套储油腔；所述后端注油管通过后轴承外盖的后外盖注油孔、后轴承套内的后轴套注油孔能与后轴承套内的后轴套储油腔相连通。

在所述机座的外壁上设有若干呈平行分布的散热片，所述散热片在机座上沿所述机座的长度方向分布。

在所述机座的外壁上设有辅助接线盒，且机座的外壁上通过连接座安装有主电源接线盒。

在前轴承体的外侧设有前挡油环，所述前挡油环套在转轴的前端且位于前轴承外盖内。

在后轴承的外侧设有后挡油环，所述后挡油环套在转轴的后端且位于后轴承外盖内。

所述电机定子包括定子铁心以及位于所述定子铁心内的定子绕组，所述定子铁心位于机座内并与所述机座固定配合。

本实用新型的优点：产品结构简单、紧凑，外型美观，噪声低，振动小，效率高，相同中心高的电机效率比传统电机的效率高2%-4%，体积比同中心高小近20%。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

附图标记说明：1-轴卡、2-前端注油管、3-前挡油环、4-前轴承外盖、5-前端盖、6-第一轴承、7-第二轴承、8-前轴承套、9-机座、10-转轴、11-铸铝转子、12-定子铁心、13-定子绕组、14-内风扇、15-后端盖、16-后轴承套、17-后轴承、18-后轴承外盖、19-风罩、20-外风扇、21-盖板、22-辅助接线盒、23-连接座、24-主电源接线盒、25-前排油管、26-散热片、27-机座底座、28-前外盖注油孔、29-前轴套注油孔、30-后端注油管、31-后外盖注油孔、32-后轴套注油孔以及33-后挡油环。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示：为了能降低加工运输成本，减少电动机的体积，本实用新型包括采用浇铸铸造的机座9，所述机座9内设有同轴分布的转轴10，在所述转轴10的前端通过前轴承体安装有前轴承套8，在转轴10的后端通过后轴承17安装有后轴承套16，所述前轴承套8通过前轴承外盖4轴向固定，且所述前轴承套8与前端盖5固定连接，所述前端盖5固定在机座9的前端部；后轴承套16通过后轴承外盖18轴向固定，且后轴承套16与后端盖15固定连接，后端盖15固定在机座9的后端部；