[实用新型]汽配件集装装卸用广视野叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽配件短距离运送过程中采用的叉车，具体涉及汽配件集装装卸用广视野叉车。

背景技术

汽配生产中，多采用叉车对成箱包装的汽配件进行短距离运送。图1为现有叉车的外形结构主视图，叉车的主要部件包括驾驶室（图1未绘出）、门架及起升液压缸3、滑动连接在门架上的叉架2、固定在叉架上的货叉1、倾斜液压缸4、方向盘5、操纵杆6、底盘7及车轮。工作时，操作人员通过操纵杆调节起升液压缸与倾斜液压缸，进而调节门架的偏转与叉架的升降，最后通过受门架及叉架联动的货叉实现对货物（成箱包装的汽配件）的装卸与堆码。

现有叉车最大的离地距离标准为3米，为了保障货叉架能够达到3米的离地距离，门架必须很高，有的甚至超过了驾驶室的高度。在驾驶员操纵货叉升降时，如果货叉及货物处于驾驶员视线的正前方或前上方，驾驶员的视野将受到很大影响，那么驾驶员只能根据经验来推测目标位置（如用于安置货物的货架位置），进而完成相应的驾驶及操纵工作。

由上可知，现有的叉车操作存在视野遮挡的技术缺陷，仅凭经验操作，存在一定安全隐患。

实用新型内容

本实用新型意在提供汽配件集装装卸用广视野叉车，通过调节机构扩大视野范围，避免在叉车操作过程中，由于视野遮挡而仅凭经验操作所造成的安全隐患。

为解决上述技术问题，本方案提供如下技术方案：

汽配件集装装卸用广视野叉车，包括驾驶室，所述驾驶室包括外框架以及设于外框架内的座椅；所述外框架的顶部开设有敞口，所述座椅设于该敞口的正下方，所述座椅通过升降机构与外框架的底部连接，所述升降机构的升降控制开关设于所述座椅上。

采用本实用新型汽配件集装装卸用广视野叉车，具有如下技术效果:

如果驾驶叉车时，货叉及货物遮挡了驾驶员前方的视野，驾驶员只需要通过升降控制开关，就可以抬高座椅及驾驶员自身的高度，这样驾驶员就可以看到货叉及货物前方与上方的情况，并准确判断是否需要继续前进或抬升货物；

在不改进操纵杆的前提下，驾驶员还需要通过升降控制开关来使座椅复位，然后根据方才的判断结果进行相应的操作。这样的操作虽然烦琐，但是与仅凭经验操作相比，驾驶员先一步确认了货叉及货物前方与上方的实际情况，后续操作的安全性明显提高。

考虑到有的门架会超过驾驶室的高度，为了避免门架的对驾驶员的视野遮挡，驾驶室外框架的顶部开设有敞口，方便驾驶员通过升降机构探出驾驶室，观察到货叉及货物前方与上方的完整情况。

进一步，所述座椅的靠背上固设有两条肩带与一条扣式腰带。

由于座椅的抬升高度较高，为了保证驾驶员安全，需要在座椅的靠背设计多个类似于安全带的保护结构，此处优选设置是在靠背上固设有两条肩带与一条扣式腰带。

进一步，所述升降机构为伸缩套筒，所述伸缩套筒上设有进流口与出流口，进流口与出流口共同与一流体泵管路连接，所述进流口与出流口上均设有阀门，所述升降控制开关是控制进流口与出流口启闭的阀门开关。

对于升降坐椅及相应控制开关的设置，属于现有成熟技术，此处通过流体泵向伸缩套筒内注入高压流体的方式来给伸缩套筒提供伸展动力，通过进流口与出流口的启闭来控制伸缩套筒的伸展与复位。

进一步，所述外框架还包括活动连接在所述敞口处的上盖。

由于驾驶员通过升降机构来调整视野，仅是在视野被遮挡的个别情况下发生，不属于常态事件。考虑到驾驶员常态下的安全保护，避免高空坠物通过所述敞口击伤驾驶员，特在所述敞口处设置上盖；如果临时需要将敞口曝露，只需推动上盖，就可以将活动连接在所述敞口处的上盖打开。

附图说明

图1为现有技术中叉车的结构示意图。

图2为本实用新型汽配件集装装卸用广视野叉车的结构示意图。

图3为图2中座椅靠背的放大示意图。

图4为本实用新型汽配件集装装卸用广视野叉车的使用状态示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：货叉1、叉架2、门架及起升液压缸3、倾斜液压缸4、方向盘5、操纵杆6、底盘7、上盖500、座椅10、靠背100、肩带200、段带300、连接扣400、伸缩机构31。

实施例基本如附图2、4所示：

本实用新型汽配件集装装卸用广视野叉车，包括货叉、叉架、门架及起升液压缸、倾斜液压缸、方向盘、操纵杆、底盘与驾驶室。