[实用新型]电梯侧配重导轨焊接模具有效

专利信息
申请号: 201520603077.8 申请日: 2015-08-12
公开(公告)号: CN204975775U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 冯光权 申请(专利权)人: 贵州中航电梯有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 贵阳天圣知识产权代理有限公司 52107 代理人: 杜胜雄
地址: 550009 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 电梯 配重 导轨 焊接 模具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种导轨焊接支架、模具,具体涉及电梯侧配重导轨焊接模具。

背景技术

公知的对重导轨支架焊接要求精度较高,焊接加工时通常采用人工对尺寸点焊固定然后进行电焊加固方式,加工精度及效率均不高。

发明内容

要解决的技术问题

本实用新型的主要目的是为提供电梯侧配重导轨焊接模具,焊接模具根据电梯不同情况,对重导轨间距及对重导轨型号提供多种选择。使用时,不需操作员人工定位,而且一次焊接成型,提高了加工精度和加工效率。

解决其技术问题所采用的技术方案

为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案来实现:

本实用新型利用销与工件直接接触,具有挡边定位功能,主要包括底座和销,其特征在于:根据不同对重导轨间距及不同对重导轨,底座上开有销定位孔,销定位孔包括固定销定位孔A、固定销定位孔B、1#销定位孔、2#销定位孔、3#销定位孔、4#销定位孔,1#销定位孔与2#销定位孔中心距为1000mm~1500mm;底座上开有方孔,减轻工装重量同时又便于清理工装上的焊渣;销顶部加工成同一尺寸四方形,便于装拆;销加工有螺纹,在螺纹部分设计有退刀槽,可以使销与底座之间保持垂直,保证定位精度,销的直径为φ8mm~φ40mm。

所述的电梯侧配重导轨焊接模具,其中:应用销(2)与工件接触进行挡边定位。

所述的电梯侧配重导轨焊接模具,其中:1#销定位孔(6)与2#销定位孔(7)中心距为1000mm~1500mm。

所述的电梯侧配重导轨焊接模具,其中:底座(1)上开有方孔(3),减轻工装重量同时又便于清理工装上的焊渣。

所述的电梯侧配重导轨焊接模具,其中:销(2)顶部加工成同一尺寸四方形,便于装拆。销(2)加工有螺纹,在螺纹部分设计有退刀槽,可以使销(2)与底座(1)之间保持垂直,保证定位精度,销(2)的直径为φ8mm~φ40mm。

有益效果

本实用新型在使用时,导轨间距相同的情况下,不同的导轨型号需要不同的对重导轨支架,对重导轨支架间距与模具的间距相差小于40mm时,电梯侧配重导轨焊接模具只需更换合适的销(2);对重导轨支架间距与模具的间距相差大于40mm时,电梯侧配重导轨焊接模具需更换1#销定位孔(6)、2#销定位孔(7)、3#销定位孔(8)和4#销定位孔(9)。

本实用新型提供电梯侧配重导轨焊接模具,该焊接模具根据电梯不同情况,对重导轨间距及对重导轨型号提供多种选择。使用该工装不需操作员人工定位,而且一次焊接成型,提高加工精度和工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构示意图;

图中标记:1、底座,2、销,3、方孔,4、固定销定位孔A,5、固定销定位孔B,6、1#销定位孔,7、2#销定位孔,8、3#销定位孔,9、4#销定位孔。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出电梯侧配重导轨焊接模具具体实施方式、结构、特征及其效果,详细说明如后。

参见图1、图2,电梯侧配重导轨焊接模具,主要包括底座1和销2,其特征在于:根据不同对重导轨间距及不同对重导轨,底座1上开有销2定位孔,销2定位孔包括固定销定位孔A4、固定销定位孔B5、1#销定位孔6、2#销定位孔7、3#销定位孔8、4#销定位孔9,1#销定位孔与2#销定位孔中心距为1000mm~1500mm;底座1上开有方孔3,不但减轻工装重量,又便于清理工装上的焊渣。销2顶部加工成同一尺寸四方形,便于装拆。销2加工有螺纹,在螺纹部分设计有退刀槽,可以使销2与底座1之间保持垂直,保证定位精度,销2最大直径为φ8mm~φ40mm。

本实用新型在使用时,导轨间距相同的情况下,不同的导轨型号需要不同的对重导轨支架,对重导轨支架间距与模具的间距相差小于40mm时,电梯侧配重导轨焊接模具只需更换合适的销2;对重导轨支架间距与模具的间距相差大于40mm时,电梯侧配重导轨焊接模具需更换1#销定位孔6、2#销定位孔7、3#销定位孔8和4#销定位孔9。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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