[实用新型]一种带有凸粒的刹车轮

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种带有凸粒的刹车轮。

背景技术

目前市场上使用的刹车轮产品厚度不均匀或者有杂质，大大降低了刹车性能会降低，为此申请人于2012年10月10日申请了一项专利名称为刹车轮结构专利号为2012205147085的实用新型专利，但是在实际使用时，刹车还是容易刹不住。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种具有实用性强、使用方便、性能好特点的带有凸粒的刹车轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有凸粒的刹车轮，包括制动鼓，制动鼓内侧设有刹车片，在刹车片上设置有若干凸粒，从而能够提高刹车片与制动鼓之间的摩擦力，从而提高刹车效果，制动鼓和刹车片之间设有制动底板，刹车片下端设有若干个用于向上挤压刹车片与制动鼓接触的弹簧，弹簧与中间的凸轮轴相接。

本实用新型的有益效果是：通过刹车片的凸粒作用增加制动鼓与刹车片之间的摩擦，提高刹车效果，具有实用性强、使用方便、性能好的特点，整个刹车轮简单，成本低廉能满足现代汽车的需求。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：1－制动鼓，2-刹车片，3-制动底板，4-凸粒。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1，一种带有凸粒的刹车轮，包括制动鼓1，制动鼓1内侧设有刹车片2，在刹车片2上设置有若干凸粒4，从而能够提高刹车片2与制动鼓1之间的摩擦力，从而提高刹车效果，制动鼓1和刹车片2之间设有制动底板3，刹车片2下端设有若干个用于向上挤压刹车片2与制动鼓1接触的弹簧，弹簧与中间的凸轮轴相接。

本实用新型通过刹车片2的凸粒4作用增加制动鼓1与刹车片2之间的摩擦，提高刹车效果，具有实用性强、使用方便、性能好的特点，整个刹车轮简单，成本低廉能满足现代汽车的需求。