[实用新型]碰碰车真空胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种真空胎，尤其涉及一种用于碰碰车的真空胎。

背景技术

碰碰车是一种机动游戏设施，设备包括碰碰车车辆及一个室内的场地，场地的天花板上有通电的电网，场内有供乘客驾驶的小型电动碰碰车，碰碰车由接到天花板的垂直电杆取电。车上一般最多坐二人，有加速用的脚踏，和转向的方向盘，游戏方式主要是通过驾驶碰碰车在场地内缓慢行驶绕圈或与其他碰碰车进行碰撞，为了保护及减震，在碰碰车的外围设置有橡胶胎，现有技术中，碰碰车的橡胶胎基本上都是采用有内胎式充气胎，由于设置有内胎，其结构繁琐复杂，气密性不好，容易漏气、破裂和炸胎，安装及维护难度大，使用寿命短且碰撞时稳定性及减震效果一般。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，气密性好，不易漏气、破裂和炸胎，容易安装及维护，使用寿命长且在碰撞时稳定性好及减震效果好的碰碰车真空胎。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括胎体、设置在所述胎体的顶端的胎冠、设置在所述胎冠两侧的胎边、过渡所述胎冠和所述胎边之间的胎肩，以及设置在所述胎边的底部的胎圈，所述胎圈的两个底座相连形成密封面。

所述胎冠的外侧的断面轮廓呈直线状。

所述胎圈的外壁设置有卡槽。

所述卡槽的下槽面设置有向外的倾斜角度。

所述胎体的长度L尺寸为1925mm，宽度W尺寸为1080mm，厚度H尺寸为134mm。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括胎体、设置在所述胎体的顶端的胎冠、设置在所述胎冠两侧的胎边、过渡所述胎冠和所述胎边之间的胎肩，以及设置在所述胎边的底部的胎圈，所述胎圈的两个底座相连形成密封面。采用了密封充气式的无内胎结构，所以所述碰碰车真空胎结构简单，气密性好，不易漏气、破裂和炸胎，容易安装及维护，使用寿命长且在碰撞时稳定性好及减震效果好。

附图说明

图1是本实用新型的真空胎的主视图；

图2是图1的A-A断面图。

具体实施方式

如图1和图2所示，在本实施例中，一种碰碰车真空胎包括胎体、设置在所述胎体的顶端的胎冠1、设置在所述胎冠1两侧的胎边2、过渡所述胎冠1和所述胎边2之间的胎肩3，以及设置在所述胎边2的底部的胎圈4，所述胎圈4的两个底座42相连形成密封面43。通过采用密封充气式的无内胎结构，所述碰碰车真空胎结构简单，气密性好，不易漏气、破裂和炸胎，容易安装及维护，使用寿命长且在碰撞时稳定性好及减震效果好，由于所述碰碰车真空胎的本身采用了密封充气式结构，碰碰车的轮毂的结构无需与其配合设计，大大简化了所述碰碰车的轮毂的结构。

在本实施例中，所述胎冠1的外侧的断面轮廓呈直线状。增加了碰撞时的受力面积，减小局部压强，使碰撞稳定性更好，所述真空胎不易损坏。

在本实施例中，所述胎圈4的外壁设置有卡槽41。使所述真空胎能更牢固地固定安装在所述碰碰车上。

在本实施例中，所述卡槽41的下槽面411设置有向外的倾斜角度。使安装和拆卸更方便。

在本实施例中，所述胎体的长度L尺寸为1925mm，宽度W尺寸为1080mm，厚度H尺寸为134mm。

在本实施例中，所述密封面43设置有气门431。

在本实施例中，所述碰碰车真空胎的型号为1925*1080*134B/E。

本实用新型应用于碰碰车的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。