[实用新型]用于运料小车与密封罩或风箱间缝隙的密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高温物料生产技术领域，如冶金领域中的烧结矿 或球团矿的生产以及水泥领域中的水泥熟料的生产，尤其涉及一种用 于运料小车与密封罩或风箱间缝隙的密封装置，具体应用在密封罩与 烧结机台车，风罩与冷却机台车等相对运动的部件之间。

背景技术

在钢铁冶炼中，烧结是最重要的工序之一，用于为高炉炼铁提供 优质的原料。在矿石的烧结和冷却过程中，需要采用台车作为运料小 车来运送矿石，为了提高能量利用效率，需要在台车的上方和/或下方 加上密封罩。由于台车是运动件，而且在高温下容易发生变形，需要 使密封罩与台车之间保留一定的缝隙，为了进一步提高能量利用效率， 需要对密封罩与台车间的缝隙处进行进一步密封。其中的台车为烧结 机台车、冷却机台车，对应的密封罩为风罩或烟气罩。

为解决台车与密封罩之间的缝隙的密封问题，现有技术采用橡胶 板作为密封连接件，即在所述缝隙处设置一块橡胶板以封堵烟气。由 于缝隙处的温度最高可达500℃，且缝隙宽度会随着台车的运动及台车 的变形而变化，现有技术的橡胶板存在密封效果差，更换频率大的缺 点。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型的目的是，提供一种 用于运料小车与密封罩或风箱间缝隙的密封装置，能够适应运料小车 与密封罩或风箱等之间的缝隙变化。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种用于运料小车与密 封罩间缝隙的密封装置，包括：连接板，连接至运料小车；密封连接 部，连接在连接板和密封罩之间，密封连接部包括密封部和弹性连接 部，弹性连接部连接在密封部和密封罩之间，并向密封部施加弹性力， 密封部与连接板之间形成滑动密封接触；柔性密封体，设置在密封部 的一侧，并在密封部与密封罩之间形成柔性密封。

作为优选，密封部包括密封块和固定设置在密封块上的连接座， 密封块抵接在连接板上，并与连接板形成滑动密封接触，弹性连接部 连接在连接座上。

作为优选，密封块具有安装腔，连接座固定设置在安装腔内。

作为优选，弹性连接部包括弹性装置，弹性装置的第一端抵接在 连接座上，并向连接座施加抵接在连接板上的弹性作用力。

作为优选，弹性连接部还包括下安装座和连接杆，下安装座固定 连接在密封罩上，连接杆上下可滑动地设置在下安装座上，连接杆的 第一端固定连接在连接座上，弹性装置套设在连接杆上，弹性装置的 第二端抵接在连接座上。

作为优选，连接杆伸出下安装座的第二端设置有限制连接杆的向 上运动位置的止挡部。

作为优选，连接杆的第二端设置有外螺纹，止挡部包括螺接在外 螺纹上并止挡在下安装座下侧的止挡螺母。

作为优选，连接杆与连接座之间通过铰链或者链条连接，且连接 杆相对于连接座在平行于柔性密封体的平面内摆动。

作为优选，连接杆与连接座之间通过链条连接，链条为单排或多 排。

作为优选，柔性密封体的上部贴设在连接座密封部的内侧，柔性 密封体的下侧贴设在下安装座的内侧。

本实用新型至少具有以下有益效果：本实用新型通过在连接板和 密封罩之间设置密封连接部和柔性密封体，密封连接部包括密封部和 弹性连接部，弹性连接部可以向密封部施加弹性作用力，使得密封部 与连接板之间形成滑动密封配合，在运料小车运动过程中，随着运料 小车与密封罩之间间隙的变化，在弹性连接部的弹性作用力下，能够 始终保持密封部与连接板之间的滑动密封配合，从而能够适应连接板 和密封罩之间缝隙高度的变化，实现有效密封，并且具有结构简单的 优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的用于运料小车与密封罩间的密封装置 的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的用于运料小车与密封罩间的密封装置 的侧面结构示意图；

附图标记说明

1、运料小车；2、连接板；3、柔性密封体；4、密封块；5、下安 装座；6、连接座；7、连接杆；8、止挡部；9、弹性装置；10、密封 罩。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但 不作为对本实用新型的限定。