[实用新型]汽车发动机缓速系统

权利要求书

1.一种汽车发动机缓速系统，其组成中有凸轮轴、挺柱支架、方形挺柱壳体、放气驱动平台、定位弹簧、正时活塞、第一同步活塞、第二同步活塞、阻挡活塞，阻挡活塞复位弹簧、机油管、稳压阀、电动机油泵、电磁阀、缓速控制电路；其特征在于：凸轮轴上有一个第一排气凸轮和一个第二排气凸轮及一个放气凸轮；方形挺柱支架孔内设有油槽，环形油槽上连通油，方形挺柱壳体安装在方形挺柱支架孔内；方形挺柱壳体上设有第一排气驱动平台和第二排气驱动平台，方形挺柱壳体内安装有放气驱动平台和定位弹簧，方形挺柱壳体底部设有一个泄油孔；在第一排气驱动平台上设有第一定位底面和第一同步活塞孔、第一同步活塞孔与油槽相通，在第一同步活塞孔内安装有正时活塞和第一同步活塞；第二排气驱动平台上设有第二定位底面和阻挡活塞孔，阻挡活塞孔内安装有阻挡活塞和阻挡活塞复位弹簧；放气驱动平台上设有第一定位飘台和第二定位飘台及第二同步活塞孔、第二同步活塞孔内安装第二同步活塞；定位弹簧安装在放气驱动平台与方形挺柱内的底部之间，一端顶着放气驱动平台，另一端顶着挺柱内底部；方形挺柱壳体底面与排气门接触；机油管连通油道、电磁阀A接口电动机油泵的出油口，稳压阀安装在机油管上；电动机油泵的电源电路和电磁阀的电源电路的导通或断开由缓速控制电路来控制。