[实用新型]制动噪声整车试验麦克风支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动噪声整车试验麦克风支架。

背景技术

在开发、制造制动系统的过程中，往往需要对整车的制动噪声进行试验和测量，以检验制动噪声是否能保持在合理的范围内。

在制动噪声整车试验过程中，需要通过麦克风来采集车内的制动噪声。现有技术中，往往采用人工手持的方式来固定麦克风，或者将麦克风放置在车内适当的位置，使用各种通用的夹具、固定装置进行固定。但是，无论采用哪种方式，麦克风的固定位置都存在随意性，在多次试验中，麦克风的安装位置、安装角度等都可能存在较大的差异性，使得测量结果存在较大偏差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种制动噪声整车试验麦克风支架，以保证试验的规范化，使得多次试验中麦克风的安装位置、角度和测量范围都基本相同，降低甚至避免差异性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种制动噪声整车试验麦克风支架，包括：

座椅安装部，用于固定在座椅头枕支架上；

麦克风安装部，用于固持麦克风；

连接部，其第一端与所述座椅安装部固定连接，其第二端与所述麦克风安装部固定连接。

根据本发明的一个实施例，所述连接部为弹性连接部。

根据本发明的一个实施例，所述座椅安装部具有座椅安装孔和座椅紧固螺栓，所述座椅紧固螺栓可旋入所述座椅安装孔以固定穿入所述座椅安装孔内的座椅头枕支架。

根据本发明的一个实施例，所述麦克风安装部包括：

基部，与所述连接部的第二端固定连接；

由所述基部伸出的上伸出臂和下伸出臂，所述上伸出臂和下伸出臂面向彼此的内表面上具有开槽，所述上伸出臂和下伸出臂上彼此相对的开槽形成用于安装麦克风的麦克风安装孔；

麦克风紧固孔，自所述上伸出臂的外表面贯穿所述上伸出臂和下伸出臂，并延伸至所述下伸出臂的外表面，所述上伸出臂的外表面与所述上伸出臂的内表面相对，所述下伸出臂的外表面与所述下伸出臂的内表面相对，所述麦克风紧固孔的延伸方向垂直于所述麦克风安装孔的延伸方向；

麦克风紧固螺栓，可旋入所述麦克风紧固孔以夹紧所述上伸出臂和下伸出臂。

根据本发明的一个实施例，所述麦克风安装部具有多个不同直径的麦克风安装孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型实施例的制动噪声整车试验麦克风支架可以采用相对固定的方式将麦克风固定在座椅头枕支架上，从而可以保证制动噪声整车试验的规范化，使得每次试验中麦克风的安装位置、角度和测量范围都基本相同，减少或避免差异性，从而减少或避免测量偏差。

进一步而言，本实用新型实施例中的连接部为弹性连接部，在受到外力作用时可以发生弹性形变，既能够保护制动噪声整车试验麦克风支架本身不受损坏，又可以保证试验操作人员的安全。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的制动噪声整车试验麦克风支架安装在座椅头枕上时的正视图；

图2是根据本实用新型实施例的制动噪声整车试验麦克风支架安装在座椅头枕上时的俯视图；

图3是根据本实用新型实施例的制动噪声整车试验麦克风支架的俯视图；

图4是根据本实用新型实施例的制动噪声整车试验麦克风支架的正视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。

参考图1至图4，本实施例的制动噪声整车试验麦克风支架包括：座椅安装部11、麦克风安装部12和连接部13。

其中，座椅安装部11用于固定在座椅头枕支架101上，座椅头枕支架101将座椅头枕10固定在座椅上。

座椅安装部11具有座椅安装孔111和座椅紧固螺栓112，座椅紧固螺栓112可旋入座椅安装孔111内，以固定穿入座椅安装孔111内的座椅头枕支架101。

麦克风安装部12用于固持麦克风20。

连接部13的第一端与座椅安装部11固定连接，连接部13的第二端与麦克风安装部12固定连接。作为一个优选的实施例，连接部13可以是弹性连接部，例如可以由弹性材料制成，或者由弹簧等弹性部件制成。弹性连接部13可以在受到外力时发生弹性形变，从而保证整个支架免于损坏，另外还可以保证试验操作人员的安全。