[实用新型]一种飞机集油箱有效
申请号: | 201520605078.6 | 申请日: | 2015-08-12 |
公开(公告)号: | CN204937520U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 李小刚;杨少伟;王宇 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D37/06 | 分类号: | B64D37/06 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 油箱 | ||
1.一种飞机集油箱,包括集油箱本体(1),其特征在于,还包括:
放沉淀装置(2),密封固定安装在所述集油箱本体(1)底面的壁板结构(11)上开设的安装口处,用于释放所述集油箱本体(1)中的沉淀;
所述集油箱本体(1)上除底面的壁板结构(11)具有所述安装口外,其余面的壁板结构(11)均为一体件。
2.根据权利要求1所述的飞机集油箱,其特征在于,所述放沉淀装置(2)包括:
放沉淀阀座(3),外部形状与所述安装口形状相匹配,与所述安装口密封固定连接,其顶部具有圆柱形的第一凸台(31),第一凸台(31)位于所述集油箱本体(1)空腔内部,且位于底面的所述壁板结构(11)的上表面,所述放沉淀阀座(3)上还开设有与所述第一凸台(31)同轴心且贯穿所述第一凸台(31)的圆柱形的第一放油孔(32),用于将所述集油箱本体(1)的内部空腔与外界连通;
放沉淀阀芯(4),具有与所述第一放油孔(32)相匹配的圆柱状的第二凸台(41),通过所述第二凸台(41)将所述第一放油孔(32)密封堵塞。
3.根据权利要求2所述的飞机集油箱,其特征在于,还包括:
第二放油孔(33),沿垂直于所述第一凸台(31)轴线方向开设在所述第一凸台(31)上,且与所述第一放油孔(32)连通。
4.根据权利要求3所述的飞机集油箱,其特征在于,所述第二放油孔(33)的底边与底面的所述壁板结构(11)的上表面平行且与位于所述上表面上。
5.根据权利要求4所述的飞机集油箱,其特征在于,在所述放沉淀阀芯(4)底部开设有密封槽,所述密封槽内设置有密封胶圈(5)。
6.根据权利要求2-5任一项所述的飞机集油箱,其特征在于,所述第一放油孔(32)与所述第二凸台(41)之间为螺纹连接。
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