[实用新型]一种新能高效电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于交通工具技术领域，尤其涉及一种新能高效电动自行车。

背景技术

传统的电动自行车为有效地提高车的行驶距离，采用的是在使用加大型号和质量的电瓶，这导致车身越来越重，但是在电瓶的电量使用完之后，使用者只能推着车前进，并且车本身没有任何能量补冲进电瓶内，在路程较远的情况下，为防止在路上没电且无处充电的情况发生，人们一般会放弃使用电动自行车。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能高效电动自行车，以解决上述背景技术中出现的当电瓶内的电使用完之后，只能推车前进等一系列问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新能高效电动自行车，包括前轮组件、前叉、前叉组件、车把、电池盒、后轮组件、发电机和后轮固定架，所述前叉通过螺母连接在前轮组件上，所述前叉上部连接有前叉组件，所述前叉组件上端设置有车把，所述前叉组件一侧通过螺栓连接有电池盒，所述电池盒安装在车架上，所述车架与后轮固定架通过焊接相连，所述车架与后轮固定架交汇处设置有齿盘或皮带盘，所述后轮固定架安装有后轮组件，支架组件一端通过螺母安装在后轮组件上，另一端焊接有货架，所述货架一端通过螺母固定在车架上，所述后轮组件中心安装有轮毂电机，所述支架组件上安装有发电机。

进一步的，所述前轮组件和后轮组件外部均设置有泥板，所述车架的另一侧安装有充电线盒，所述电池盒上设置有充电口。

进一步的，货篮一端通过支撑架固定在前轮组件上，另一端通过螺母固定在前叉组件上，所述前叉组件上安装有大灯。

进一步的，所述前轮组件和后轮组件的辐条上安装有侧反射器，所述前叉上安装有测速装置。

进一步的，所述发电机和齿盘或皮带盘均通过链条或皮带连接在后轮组件的齿轮或皮带盘上。

进一步的，后端的泥板上安装有后反射器，所述后轮组件上安装有双撑。

进一步的，所述车把一侧设置有调速手把，中部安装有仪表盘和启动钥匙孔，所述车把上设置有鸣笛按钮和大灯开关按钮，所述车把外侧设置有手刹。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用轮子动力，在支架组件上安装发电机，用链条或皮带连接发动机与后轮的齿轮或皮带盘，当电动自行车在行驶过程中，用电瓶中的电力带动轮毂电机驱动电动自行车，同时带动发电机发电，发电机发出的电再补充进电瓶内，从而循环往复，让电动自行车在使用的同时给自己充电，从而使电动自行车一次行驶的路程更长，同时本实用新型结构合理，操作简单，使用方便，便于调节和维护。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型车把结构示意图。

图中：

1-前轮组件，2-前叉，3-泥板，4-前叉组件，5-大灯，6-车把，7-电池盒，8-车架，9-充电线盒，10-货架，11-支架组件，12-链条或皮带，13-后反射器，14-双撑，15-轮毂电机，16-后轮组件，17-发电机，18-后轮固定架，19-充电口，20-齿盘或皮带盘，21-测速装置，22-侧反射器，23-手刹，24-仪表盘，25-大灯开关按钮，26-启动钥匙孔，27-鸣笛按钮，28-调速手把。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

如图1-2所示，一种新能高效电动自行车，包括前轮组件1、前叉2、前叉组件4、车把6、电池盒7、后轮组件16、发电机17和后轮固定架18，所述前叉2通过螺母连接在前轮组件1上，所述前叉2上部连接有前叉组件4，所述前叉组件4上端设置有车把6，所述前叉组件4一侧通过螺栓连接有电池盒7，所述电池盒7安装在车架8上，所述车架8与后轮固定架18通过焊接相连，所述车架8与后轮固定架18交汇处设置有齿盘或皮带盘20，所述后轮固定架18安装有后轮组件16，支架组件11一端通过螺母安装在后轮组件16上，另一端焊接有货架10，所述货架10一端通过螺母固定在车架8上，所述后轮组件16中心安装有轮毂电机15，所述支架组件上安装有发电机17。

优选的，所述前轮组件1和后轮组件16外部均设置有泥板3，所述车架8的另一侧安装有充电线盒9，所述电池盒7上设置有充电口19。

优选的，货篮一端通过支撑架固定在前轮组件1上，另一端通过螺母固定在前叉组件4上，所述前叉组件4上安装有大灯5。

优选的，所述前轮组件1和后轮组件16的辐条上安装有侧反射器22，所述前叉2上安装有测速装置21。