[实用新型]一种挖泥船耙头软格栅

说明书

技术领域

本实用新型属于疏浚工程技术领域，特别是涉及一种挖泥船耙头软格栅。

背景技术

目前，自航耙吸挖泥船在施工中，当土质中含有大量石块，且石块大小不一，整体成纵向分布时，将给疏浚过程带来很多的困难和麻烦：频繁的堵塞耙头，影响泥浆吸入，生产效率极低，且清理困难严重影响有效施工时间。不仅增加船员的工作强度，同时严重影响了船舶的正常施工作业。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种挖泥船耙头软格栅。

本实用新型的目的是提供一种具有避免石块卡堵耙头，使清理工作变的即方便又快捷，降低船员的劳动强度，提高船舶施工效率，缩减施工工期等特点的挖泥船耙头软格栅。

本实用新型既起到了原有钢板格栅防止杂物进入泥泵造成堵塞叶轮的作用，又可利用钢丝绳的挠性减少石块堵塞耙头造成停工的几率，而且改变以往的耙头格栅的安装位置，由耙头本体移至引水窗下端，新的安装位置保证了调节罩的活动自由度，不影响船舶正常施工。

本实用新型挖泥船耙头软格栅所采取的技术方案是：

一种挖泥船耙头软格栅，其特征点是：耙头格栅包括钢丝绳、钢丝扣和眼板；钢丝绳分为模向钢丝绳和纵向钢丝绳，横向钢丝绳通过眼板安装在耙头两侧侧板上，纵向钢丝绳通过上下对称的眼板安装在耙头上，钢丝绳端头用钢丝扣紧固，模向钢丝绳和纵向钢丝绳包裹耙头吸口。

本实用新型挖泥船耙头软格栅还可以采用如下技术方案：

所述的挖泥船耙头软格栅，其特点是：纵向钢丝绳通过上下斜向对称的眼板安装在耙头上，横向钢丝绳位于中间，横向钢丝绳和纵向钢丝绳交叉为三角形网格式连接结构。

所述的挖泥船耙头软格栅，其特点是：横向钢丝绳与纵向钢丝绳交点处，用铁丝固定在一起，有利于增加整体结构的强度及紧密度。

所述的挖泥船耙头软格栅，其特点是：三角形网格的边长为泥泵流道最小孔径的85-95％。

所述的挖泥船耙头软格栅，其特点是：耙头格栅安装本体内部的引水窗下端，横向钢丝绳与纵向钢丝绳各由一整根钢丝绳穿插构成，纵向钢丝绳利用焊接于耙口内侧的上下斜向对称眼板，进行斜向上下穿插，起点与终点在同一眼板处。

整个横纵向各由一整根钢丝绳穿插组成，有利于格栅整体的伸缩性和足够张力。确定三角形网格大小后，可使中小型石块利用钢丝绳伸缩性顺利进入，不会卡住影响吸入效果；大型石块直接被格挡在耙头外。穿后的钢丝格栅要满足调节罩开度最大的要求，避免由于调节罩的扬起而绷断。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

挖泥船耙头软格栅由于采用了本实用新型全新的技术方案，与现有技术相比，本实用新型耙头钢丝绳软格栅，彻底改善了传统钢板格栅在施工中存在的问题，既防止石块杂物进入泥泵造成叶轮堵塞，又可利用钢丝绳的挠性杜绝石块堵塞耙头现象的发生，提高了船舶的施工效率和时利率，并减少人员劳动强度。而且该方案改变以往的耙头格栅的安装位置，由耙头本体移至引水窗下端，新的安装位置保证了调节罩的活动自由度，不影响船舶正常施工。此外新型钢丝绳软格栅整体采用单根钢丝绳交叉穿接方式，增加了格栅整体的伸缩性和张力，使其能更有效的对石块进行格挡。

附图说明

图1是本实用新型挖泥船耙头软格栅结构示意图；

图2是图1中钢丝扣结构示意图；

图3是图1中眼板结构示意图。

图中：1、钢丝绳，2、钢丝扣，3、眼板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

参阅附图1、图2和图3。

实施例1

一种挖泥船耙头软格栅，由链条钢丝绳1、钢丝扣2和眼板3组成。横向钢丝绳通过眼板安装在耙头两侧侧板上。纵向钢丝绳为一整根，一端安装在耙头本体内部一角的眼板处，另一端斜向穿至耙头罩对侧眼板处，之后再反斜向穿至另一侧眼板处，这样三角形串连，在穿至耙头边沿后垂直引到对侧，再斜向反向串连，形成三角形网格状格栅，最后固定于起点眼板处。横向钢丝绳和纵向钢丝绳成三角形网格式连接，包裹耙头吸口，三角形网格的边长是泥泵流道孔径的90％左右，横向钢丝绳和纵向钢丝绳格栅用铁丝绑扎固定。耙头格栅安装本体内部的引水窗下端，保证拆卸方便，便于清理卡堵石块。

挖泥船耙头格栅具体制作过程：