[实用新型]一种蜂窝陶瓷催化剂载体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种催化剂载体，具体涉及一种蜂窝陶瓷催化剂载体。

背景技术

汽车行业工业化的发展，带来的尾气污染也日益严重，欧洲早已开始实行尾气排放的控制标准，现在的尾气排放标准为欧洲IV排放标准，我国近年来也已经开始重视汽车尾气排放问题，正开始实行欧洲III尾气排放标准，也就是国家排放标准III。

陶瓷催化剂载体是汽车尾气净化装置中的核心部件，用以吸附尾气净化催化剂以净化汽车尾气，催化剂载体能使制成的净化催化剂具有合适的形状、尺寸和机械强度，以符合工业反应器的操作要求；陶瓷催化剂载体可使活性组分分散在其表面上，获得较高的比表面积，提高单位质量活性组分的催化效率。目前为止最常见的是200孔/英寸平方、400孔/英寸平方、600孔/英寸平方的蜂窝陶瓷催化剂载体，但中国目前厂家生产出的孔数超过600孔/英寸平方的蜂窝陶瓷催化剂载体，大多壁厚不会低于1.7mm，催化剂的催化效果不佳。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种比表面积大且可延长催化时间，从而提升催化效果的蜂窝陶瓷催化剂载体。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种蜂窝陶瓷催化剂载体，包括圆柱形的本体以及贯穿本体的若干孔道，所述孔道均匀的分布在本体上且在本体上的数量分布为750个/平方英寸，所述相邻的两个孔道之间的壁厚不超过40μm。

优选地，所述壁厚为40μm。

优选地，所述孔道的横截面为圆形。

优选地，所述孔道的内壁设有不锈钢层，不锈钢具有高耐腐蚀性能，能够防止孔道的内壁被尾气腐蚀，从而延长了催化剂载体的使用寿命。

优选地，所述孔道的形状为波浪形，波浪形的设计延长了尾气通过催化剂表面的时间，从而提升了催化效果，并且减少了孔道内出现堵灰的情况的发生。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，孔道在本体上的分布达到750个/平方英寸，并且相邻的两个孔道之间的壁厚不超过40μm，比表面积得到了有效的扩大，提高了催化效率，提升了催化剂的催化效果，孔道采用波浪形设计，延长了尾气通过催化剂表面的时间，进一步的提升了催化效果，并且减少了孔道内出现堵灰的情况的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中孔道的结构示意图；

图3为本实用新型中部分孔道的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种蜂窝陶瓷催化剂载体，包括圆柱形的本体1以及贯穿本体1的若干孔道2，所述孔道2均匀的分布在本体1上且在本体1上的数量分布为750个/平方英寸，所述相邻的两个孔道2之间的壁厚21为40μm，所述孔道2的形状为波浪形，所述孔道2的横截面为圆形，所述孔道2的内壁设有不锈钢层22。

陶瓷催化剂载体比表面积（比表面积是指单位质量物料所具有的总面积大小）、孔隙率的大小、孔道的形状都会影响到催化剂对汽车尾气的催化效果，孔隙率越大，比表面积越大，则气流阻力越小，陶瓷催化剂载体的对于催化剂的使用效果越好，本实用新型中孔道2在本体1上的数量分布为750个/平方英寸，相对于现有技术，孔道2的密度增加，陶瓷催化剂载体的比表面积得到了扩大，另外相邻的两个孔道2之间的壁厚21不超过40μm，超薄的壁厚宽度远远小于现有技术的壁厚宽度，从而扩大了孔道2的截面总面积，有效的提高了催化剂的催化效果。

本实用新型中孔道2的形状为波浪形，延长了尾气在孔道内的停留时间，从而增加了催化剂对尾气的催化时间，进一步的提升了催化效果，并且减少了孔道2内出现堵灰的情况的发生，另外孔道2的内壁设有不锈钢层22，不锈钢具有高耐腐蚀性能，能够防止孔道2的内壁被尾气腐蚀，从而延长了催化剂载体的使用寿命。