[实用新型]超细防空弹自动开收伞

说明书

技术领域

本实用新型涉及伞具，尤其涉及了一种超细防空弹自动开收伞。

背景技术

自动开伞因其具有自动开伞和自动收伞的功能，深受广大用户的喜欢，但是目前现有的自动开收伞的伞中棒的内管直径都在8mm以上，体积很大，不方便携带使用。另外现有的制动块采用反Y型的开叉状，一方面会降低制动块的强度，且会浪费伞头的占用空间。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的上述缺点，提供了一种超细内管直径、制动块强度较大的超细防空弹自动开收伞。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

超细防空弹自动开收伞，包括伞架、伞中棒和伞头，伞中棒包括一外管、一中管、一内管，伞中棒的上端设有上巢，伞中棒上滑动套设有下巢，上巢、下巢、伞中棒和伞架形成连动结构；还包括一开伞拉绳、防空弹装置和一可在伞中棒内活动的子弹头，外管的上端套接有上滑轮座，上滑轮座上固定开伞拉绳的一端，开伞拉绳的另一端向下绕过下巢，再向上绕过上滑轮座，再向下连接子弹头；防空弹装置包括设置在伞头内部的制动棘轮、控制绳、与伞头活动连接的制动块，控制绳的下端固定且可收卷于制动棘轮上，控制绳的上端沿伞中棒内部向上且与上滑轮座固定；伞中棒的内管的直径在6.5-7.5mm之间，开伞拉绳、控制绳的直径均在0.35-0.8mm之间，开伞拉绳、控制绳均能承受300-500N的力。

作为优选，伞中棒的内管的直径为7.0mm，开伞拉绳、控制绳的直径均为0.5mm，开伞拉绳、控制绳均能承受400N的力。

作为优选，制动块包括杆体、设置在杆体上的转轴、设置在杆体中部的第一凸块、设置在杆体上端的弹性片，弹性片具有弹性，制动块通过转轴与内座活动连接，第一凸块触抵子弹头，弹性片上端触抵伞头外壳的内壁，杆体的尾部可根据中部的第一凸块是否被子弹头挡住而离开或卡入制动棘轮上的棘齿上。

作为优选，外管上沿径向向外凸设有纵向导向滑轨，下巢的内壁上与外管相应位置设有纵向导向滑槽，纵向导向滑轨与纵向导向滑槽配合使下巢能够沿直线移动。

作为优选，外管上的纵向导向滑轨内端为纵向导向滑槽，中管上沿径向向外凸设有纵向导向滑轨，纵向导向滑轨与外管上的纵向导向滑轨内端的纵向导向滑槽配合使外管能够沿直线移动。

作为优选，中管上的纵向导向滑轨内端为纵向导向滑槽，内管上沿径向向外凸设有纵向导向滑轨，纵向导向滑轨与中管上的纵向导向滑轨内端的纵向导向滑槽配合使中管能够沿直线移动。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

伞中棒的内管的直径在6.5-7.5mm之间，开伞拉绳、控制绳的直径均在0.35-0.8mm之间，开伞拉绳、控制绳均能承受300-500N的力，内管直径超细，收伞后伞体体积较小，方便携带使用；制动块包括杆体、设置在杆体上端的弹性片，杆体为一根独立的杆体，其强度较大，不会占用多余的空间；另外外管、中管均可沿直线移动，确保在移动的过程中不会拉扯开伞拉绳、控制绳。

附图说明

图1是本实用新型实施例1开伞时的剖面图。

图2是图1的A部放大图。

图3是开伞时的另一角度剖面图。

图4是收伞时的部分剖面图。

图5是图4的B部放大图。

图6是伞头内部的结构图。

图7是伞头的部分内部结构图。

图8是实施例2的中管部分立体结构图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—伞中棒、2—伞头、3—制动块、11—外管、12—中管、13—内管、14—内条、15—ABS管、16—上巢、17—下巢、19—伞架、21—伞头外壳、22—内座、23—开伞拉绳、24—子弹头、25—上滑轮座、26—制动棘轮、27—控制绳、28—旋转轴、29—制动棘轮复位簧、30—内座钉、31—杆体、32—转轴、33—第一凸块、34—弹性片、35—尾部、36—勾板弹簧、40—凸起、41—伞头按钮、42—收伞滑块、43—子弹头勾板、46—勾板、48—伞头按钮弹簧、50—支腿、59—纵向导向滑轨、60—纵向导向滑槽。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1