[实用新型]船用降噪侧推装置有效
申请号: | 201520607315.2 | 申请日: | 2015-08-13 |
公开(公告)号: | CN204916129U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 舒永东;常晓雷;王国军;史东伟;张道翔 | 申请(专利权)人: | 南京高精船用设备有限公司 |
主分类号: | B63H1/04 | 分类号: | B63H1/04 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 杨文晰;孙忠浩 |
地址: | 211103 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用降噪侧推 装置 | ||
1.一种船用降噪侧推装置,包括侧推螺旋桨,侧推螺旋桨位于侧推筒体中,其特征在于:侧推筒体两端分别设有对称的前后封盖,侧推装置安装于船体后,其前后封盖与船身的结构形面匹配;所述前后封盖的中心为通透孔,通透孔中至少设有两片翻板叶片,每个翻板叶片两端分别设有翻板转轴,翻板叶片通过翻板转轴支撑于前后封盖的中心为通透孔中,各翻板叶片依序排列,关闭状态时,相邻翻板叶片的邻边接触,前后封盖通透孔中的各翻板叶片将通透孔完全覆盖,开启时各翻板叶片分别沿各自的翻板转轴同步旋转,开启前后封盖中通透孔的通道。
2.根据权利要求1所述的船用降噪侧推装置,其特征在于:前后封盖中各翻板叶片的翻板转轴均由操纵机构控制同步旋转。
3.根据权利要求2所述的船用降噪侧推装置,其特征在于:所述的操纵机构为同步驱动中各翻板转轴的连杆机构。
4.根据权利要求2所述的船用降噪侧推装置,其特征在于:所述的操纵机构为同步驱动中各翻板转轴的齿条机构。
5.根据权利要求2所述的船用降噪侧推装置,其特征在于:所述的操纵机构为同步驱动中各翻板转轴的驱动电机。
6.根据权利要求2所述的船用降噪侧推装置,其特征在于:所述的操纵机构为分别驱动前后封盖中各翻板转轴的同步驱动电机。
7.根据权利要求2所述的船用降噪侧推装置,其特征在于:所述的操纵机构为分别驱动前后封盖中各翻板转轴的液压马达。
8.根据权利要求2-7之一所述的船用降噪侧推装置,其特征在于:所述的操纵机构在侧推螺旋桨启动前驱动翻板转轴开启翻板叶片,在侧推螺旋桨停机后驱动翻板转轴关闭翻板叶片,翻板叶片自关闭状态至开启状态翻板转轴的转动角小于或等于90度。
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