[实用新型]一种新型汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅，具体是指一种新型汽车座椅。

背景技术

我国汽车产业近几年快速发展,对汽车座椅有大量的需求，汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置是十分关键的。目前汽车座椅通常包括头枕、靠背、坐垫三大部分，其中头枕部分的主要作用是保护驾驶员或者车上乘员的头颈，提供舒适倚靠的同时，还用于防止受到伤害。目前头枕的结构通常设计为可调结构，以此来适应不同使用者的身高差异，然而通常由于靠背造型固定，虽然头枕可调，但调节幅度有限，很难满足所有的需求，而且存在与人体生理工程学不符合问题，由此很难真正做到舒适性和实用性，对缓解开车疲劳和防止颈椎病没有起到明显效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车座椅，通过合理的结构设计，使汽车靠背和头枕一同可调，真正做到与人体相符合的舒适性和实用性，对缓解开车疲劳和防止颈椎病有重要的意义。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种新型汽车座椅，包括座椅底部、靠背及颈椎枕，该靠背具有上靠背部和下靠背部；该下靠背部的下端部转动连接在座椅底部上，该上靠背部可上下伸缩地连设在下靠背部的上端；颈椎枕一体设在上靠背部的上端，该颈椎枕具有上下平行设置的两道圆滑凸条，该两道圆滑凸条间构成有凹沟槽。

所述下靠背部的前侧面设有主要由若干按摩头构成的按摩器，该按摩器配设有用于控制该按摩器工作的控制开关。

所述下靠背部内设有供上靠背部伸缩调节的容置腔，下靠背部的侧边设有用于控制该上靠背部伸缩调节的控制按钮。

所述座椅底部内设置有一可抽拉的实用箱。

采用上述方案后，本新型汽车座椅，将靠背设计为上靠背部和下靠背部两部分，而且该两部分为可伸缩连接，而颈椎枕是一体设在上靠背部上，于此不同乘坐者可通过调节上靠背部与下靠背部的伸缩幅度来实现整个靠背连同颈椎枕的符合人体工学的整体适当调节，再加上颈椎枕采用两道圆滑凸条配合中间凹沟槽结构，于此设计符合生理工程学的人头部外形，这种生理曲线设计不仅能有效支撑颈椎，维持正常的生理曲度，还能兼顾对乘车时后仰的脑部的呵护，于此本新型汽车座椅能够真正做到根据不同人均能实现整个靠背及枕部与人体相符合，带来实时舒适性，实用性强，对缓解开车疲劳和防止颈椎病有重要的意义。

附图说明

图1是本新型汽车座椅的结构示意图。

标号说明

座椅底部1靠背2

上靠背部21下靠背部22

颈椎枕3圆滑凸条31

凹沟槽32旋转机构4

控制按钮5按摩器6

实用箱7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。

本案涉及一种新型汽车座椅，如图1所示，包括座椅底部1、靠背2及颈椎枕3。靠背2具有上靠背部21和下靠背部22。

下靠背部22的下端部转动连接在座椅底部1上，具体而言，于下靠背部22与座椅底部1间通过旋转机构4连接，通过旋转机构4转动调节，实现下靠背部22相对座椅底部1的角度调节，以适应于不同的坐姿。

上靠背部21可上下伸缩地连设在下靠背部22的上端，颈椎枕3一体成型在上靠背部31的上端；具体来讲，下靠背部22内设有容置腔（图中未示意图），以供上靠背部21伸缩调节；下靠背部22的侧边设有控制按钮8，通过按压该控制按钮8，可调节上靠背部21伸出容置腔的幅度，以此实现整个靠背2的造型尺寸调节，同时连同调节颈椎枕3的高度，以此使整个靠背及颈椎枕能够适应于不同身高的人群，适应性、舒适性及实用性均较为突出。

颈椎枕3，其具体结构为，具有上下平行设置的两道圆滑凸条31，该两道圆滑凸条31间留有间隙，该间隙构成有凹沟槽32。该种上下两边高、中间凹陷的结构设计，符合生理工程学的人头部外形，这种生理曲线设计不仅能有效支撑颈椎，维持正常的生理曲度，还能兼顾对乘车时后仰的脑部的呵护，较佳地于颈椎枕3内部还设置有按摩器及磁疗石，以此对缓解开车疲劳和防止颈椎病有进一步的重要意义。

优选地，下靠背部22的前侧面设有主要由若干按摩头构成的按摩器6，该按摩器6配设有用于控制该按摩器工作的控制开关（图中未示意图）。当人靠于下靠背部22时，通过按压控制开关，按摩器6能够自动按摩，以缓解背部腰酸背痛。

优选地，座椅底部1内还可设置有一可抽拉的实用箱7，以此来充分利用空间并方便地放置杂物。

以上所述仅为本新型的优选实施例，凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本新型权利要求的范围。