[实用新型]电动开口式油管螺母扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扳手，具体地，涉及一种电动开口式油管螺母扳手。

背景技术

液压系统广泛应用于车辆、建筑和航空航天、国防装备等重要领域，而液压系统中会用到许多油管，油管和各液压元件以及各油管之间需要用螺母联接。

目前，油管的螺母接头常用工具为手动开口扳手，并由工人手工松紧，这种方法不但劳动强度大、费时费力，而且工作效率低。而目前市场上拧螺母的电动扳手常采用套筒式，它只能从螺母的轴线方向套住螺母，带动管螺母旋转而实现松紧，当螺母联接两个油管或油管和液压元件时，这种套筒式电动扳手无法从螺母的轴线方向套入螺母。

因此，提供一种能大大减小人力操作，且无需从轴线方向套入，大大降低操作难度，提高生产效率的电动开口式油管螺母扳手是本实用新型亟需解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中油管的螺母接头常用工具为手动开口扳手，并由工人手工松紧，这种方法不但劳动强度大、费时费力，而且工作效率低，而目前市场上拧螺母的电动扳手常采用套筒式，它只能从螺母的轴线方向套住螺母，带动管螺母旋转而实现松紧，当螺母联接两个油管或油管和液压元件时，这种套筒式电动扳手无法从螺母的轴线方向套入螺母的问题，从而提供一种能大大减小人力操作，且无需从轴线方向套入，大大降低操作难度，提高生产效率的电动开口式油管螺母扳手。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电动开口式油管螺母扳手，所述螺母扳手包括顺次连接的电动装置、输入轴、齿轮组件、驱动装置和模头组件；其中，所述电动装置通过所述输入轴带动所述齿轮组件转动；所述齿轮组件和所述驱动装置之间相连，所述驱动装置和所述模头组件之间啮合设置，以使得所述齿轮组件带动所述模头组件转动；所述模头组件上还设置有与螺母相配合的卡槽。

优选地，所述齿轮组件至少包括第一齿轮和第二齿轮，且所述输入轴和所述第二齿轮通过所述第一齿轮相连。

优选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮为锥齿轮，以调节所述输入轴与所述模头组件的角度。

优选地，所述驱动装置包括与所述第二齿轮固接的转动件。

优选地，所述模头组件至少包括外表面上设置有第一啮齿的模头，所述转动件的外表面上设置有与所述第一啮齿相契合的第二啮齿。

优选地，所述模头组件还包括与所述模头相连接的转动环，所述转动环的外表面上设置有凸起，所述模头组件还包括具有与所述凸起相卡合的凹槽的支架。

优选地，所述扳手还包括机壳，所述支架固定设置于所述机壳上。

优选地，所述第二齿轮和所述转动件通过转轴连接，所述转轴中远离所述第二齿轮和所述转动件的一端上还设置有曲柄，所述曲柄和手环通过线绳相连接。

优选地，所述输入轴的外表面上还套设有摩擦式离合器；所述输入轴上还设置有支撑装置，所述支撑装置为固定设置于所述机壳上的支撑轴承。

优选地，所述机壳上还包括第一手柄和第二手柄，且所述第一手柄和第二手柄之前的距离不小于所述机壳的长度的3/5；所述第一手柄和第二手柄之间还设有启动开关。

根据上述技术方案，本实用新型通过设置顺次连接的电动装置、输入轴、齿轮组件、驱动装置和模头组件，并进而通过所述电动装置的转动来带动输入轴并进而带动齿轮组件实现转动，同时，所述齿轮组件和所述驱动装置之间相连，所述驱动装置和所述模头组件之间啮合设置，从而通过转动的齿轮组件来实现模头组件的转动，并将该模头组件设置为包括与螺母相配合的卡槽，从而使得卡槽可以直接卡合螺母，无需通过贯穿设置，进而实现了大大减小人力操作，且无需从轴线方向套入，大大降低操作难度，提高生产效率的效果。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的一种电动开口式油管螺母扳手的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种电动开口式油管螺母扳手的侧视图；

图3是本实用新型提供的一种电动开口式油管螺母扳手的局部示意图；

图4是本实用新型提供的一种电动开口式油管螺母扳手的局部工作示意图；

图5是本实用新型提供的一种模头组件的结构示意图。

附图标记说明

1-电动装置2-摩擦式离合器

3-输入轴4-支撑轴承