[实用新型]一种泵壳体内腔安装面深度测量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于装配工装技术领域，涉及一种离心增压泵零件内腔深度测量装置，尤其是涉及一种泵壳体内腔安装面深度测量装置。

背景技术

某型离心增压泵是航空发动机燃油系统的关键性增压附件，该离心增压泵主要包括轴1、小轴承2、壳体3、挡圈4、皮碗7、锥体8、隔圈9、垫圈10、大轴承11、封严圈12等零部件。在工作转速为20000rpm的条件下，小轴承2端的皮碗7确保航空润滑油不得泄漏到隔圈9处，同样，大轴承11端的皮碗7确保航空煤油不得泄漏到隔圈9处。这一技术要求通过两个方面来达到：

①皮碗与轴配合松紧程度由零件的尺寸、精度来保证。

②如图2所示，挡圈4、调整垫5、衬套6、皮碗7、锥体8、隔圈9、垫圈10组合体长度h与壳体3中内腔深度H成轴向h-H＝0～0.3mm的过盈装配。

为保证图2所示的组合体长度h与壳体3中内腔深度H达到轴向过盈配合要求，则需在装配前对壳体3中内腔深度H进行精确测量，以检测产品安装后是否能达到标准。

现有技术中通常是采取分步测量法，如图1所示，以壳体3下端面为基准面，先测量基准面到下挡圈4安装槽下台阶面的距离H₂，再测量基准面到内调整垫安装台阶面302的距离H₁，则H＝H₁-H₂。由于挡圈4轴向处于非受力状态，则所测量到的H₁、H₂，计算得到的H，会与挡圈轴向处于受力状态时所测量计算得的H存在误差，这增加了变量因素，使得皮碗组合体长度h与壳体中内腔深度H之间的配合情况变得无法确定，无法判断其安装时是轴向间隙配合还是成轴向0.3mm甚至更大的过盈配合，对皮碗的安装质量都难以掌控；当过盈量过大时会造成皮碗提前失效，而当其配合为间隙配合时，增压泵中的航空燃油或者航空润滑油就会从弯管嘴通道中泄漏到隔圈9处，从两侧弯管嘴通道中漏出，危及发动机的安全。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种泵壳体内腔安装面深度测量装置，从而达到精确测量，控制安装误差，防止泄漏的效果。

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。

一种泵壳体内腔安装面深度测量装置，包括定位心轴，所述定位心轴呈倒T形，定位心轴上套有套筒和倒T形的测量套，所述套筒位于定位心轴大端与测量套底面之间，所述测量套与套筒之间设有弹簧；所述测量套上设有紧定螺钉；在测量套大端上端面边缘设有测头，与测头相对的另一侧设有偏心轮。

所述测量套的高度与套筒的高度之和等于定位心轴大端上端面到定位心轴顶端的高度。

所述测头为测量套大端弧面上径向凸起的凸台，测头上表面与测量套大端上表面共面。

所述偏心轮通过定位螺杆与测量套大端连接，并通过紧定螺母调节。

所述套筒上端与测量套下端均设有内台阶，弹簧位于两内台阶之间。

所述定位心轴轴面上对应紧定螺钉顶端的位置设有导向槽。

所述导向槽为沿定位心轴轴向延伸的长条形。

所述偏心轮上端设有手柄。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种泵壳体内腔安装面深度测量装置，通过测头上端面对挡圈安装槽端面进行定位，并通过定位心轴与测量套配合，达到了快速、精确测量泵壳体中心孔中挡圈安装槽到壳体腔内调整垫安装台阶面之间高度的效果；本技术方案结构稳定性好，测量精度高，有效避免了系统给测量结果带来的误差；由于其结构简单，整体制造难度不高，经济性好，且由于操作简便，易于掌握，经过简单培训即可用于产品装配实践，对皮碗的安装质量能有所掌握和控制，做到对产品装配情况心中有数。

附图说明

图1为某型离心增压泵的结构示意图；

图2为图1所示的离心增压泵中挡圈、皮碗组合体结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型中测量套上测头的结构示意图。

图中：1-轴，2-小轴承，3-壳体，301-挡圈安装槽，302-内调整垫安装台阶面，4-挡圈，5-调整垫，6-衬套，7-皮碗，8-椎体，9-隔圈，10-垫圈，11-大轴承，12-封严盖，31-定位心轴，32-弹簧，33-测量套，34-测头，35-紧定螺钉，36-定位螺杆，37-导向槽，38-紧定螺母，39-手柄，40-偏心轮，41-套筒。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。