[实用新型]一种驻车卡钳内活塞组件气密性检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，尤其涉及一种驻车卡钳内活塞组件气密性检测装置。

背景技术

驻车卡钳是集驻车、行车一体的卡钳，主要适用于中、高档汽车。其关键零部件活塞组件由O型圈、皮腕等组成，活塞组件的气密性将直接影响驻车卡钳总成性能——卡钳漏油失效，传统的活塞组件气密性检测需放在驻车卡钳装配后进行，完成卡钳装配后再发现活塞组件气密性有问题，由于驻车卡钳结构的复杂性将导致产品拆卸困难，损失比较大。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种驻车卡钳内活塞组件气密性检测装置，其模拟驻车卡钳总成低压、高压气密性检测的工作情况，能够及时发现活塞组件的气密性是否合格。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的。这种驻车卡钳内活塞组件气密性检测装置，包括横板、支柱、底板、气缸及泄漏检测仪，所述的支柱固定于底板上，横板固定于支柱上；所述的横板上方固定有气缸，横板下方固定有压头，该气缸与压头相连；所述的底板上固定有底座，该底座、底板及压头的中心线位于同一直线上；所述的底座上开设有小孔，底板上开设有通孔，该小孔与通孔相通，且该小孔内放置有一根气管，通过该气管与气源、泄漏检测仪、底座联通；在该检测装置外设置有检测手柄。

作为优选，所述的底座上部开设有一用于限位活塞组件的限位孔，在该限位孔内放置有橡胶垫片，且该限位孔与小孔相通。

作为优选，所述的压头位于底座的正上方，且压头对准于底座所开设的限位孔。

本实用新型的有益效果为：与传统的驻车卡钳活塞组件气密性检测相比，本装置可以模拟总成进行活塞组件低压、高压气密性检测，且结构简单，生产成本低，易于推广应用的特点，有较高的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的泄漏检测仪结构示意图。

图3是本实用新型的检测手柄结构示意图。

附图中的标号分别为：1、横板；2、支柱；3、底板；4、气缸；5、压头；6、橡胶垫片；7、底座；8、泄漏检测仪；9、检测手柄；10、气管；31、通孔；71、小孔；72、限位孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图1至3所示，本实用新型包括横板1、支柱2、底板3、气缸4及泄漏检测仪8，所述的支柱2固定于底板3上，横板1固定于支柱2上；横板1、支柱2、底板3对整个装置起支撑作用；该所述的横板1上方固定有气缸4，横板1下方固定有压头5，该气缸4与压头5相连；所述的底板3上固定有底座7，底座7放在底板3上起固定活塞组件的作用；该底座7、底板3及压头5的中心线位于同一直线上；所述的底座7上开设有小孔71，底板3上开设有通孔31，该小孔71与通孔31相通，且该小孔71内放置有一根气管10，通过该气管10与气源、泄漏检测仪8、底座7联通，起检测作用；在该检测装置外设置有检测手柄9。

所述的底座7上部开设有一用于限位活塞组件的限位孔72，在该限位孔72内放置有橡胶垫片6，且该限位孔72与小孔71相通，橡胶垫片6对活塞组件口部起密封作用；。

所述的压头5位于底座7的正上方，且压头5对准于底座7所开设的限位孔72。

本实用新型的工作原理为：气缸4供给压头5压力，压头5在检测时模拟制动片起压紧活塞组件作用；检测时，将活塞组件放入底座7内，扳动右侧检测手柄9，气缸4带动压头5压紧活塞组件，检测开始，检测用的压缩空气通过泄漏检测仪8从底板3、底座7下端进入活塞组件，若活塞组件内的O型圈、皮腕等存在泄露，气体将通过活塞上端的排气孔排出，从而引起压力降，这时泄漏检测仪8将检测出压力降值，从而实现活塞组件的气密性检测。活塞组件的低压、高压气密性检测均可通过该装置实现，只需调整相匹配的输入气源压力和泄漏仪即可。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。