[实用新型]一种新型托辊专用轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及新型托辊专用轴承。

背景技术

目前，托辊的两端一般使用专用的深沟球轴承，现有的专用轴承的油脂保持性都比较差，其主要通过密封圈于轴承之间的过盈连接实现密封，过盈量的多少决定密封效果，但其很难满足现有的工况要求，油脂易于泄露。

实用新型内容

本申请人针对现有轴承的密封技术存在的上述不足，进行研究和设计，开发一种密封效果好、满足现有工况的新型托辊专用轴承。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种新型托辊专用轴承，包括内圈、外圈及通过保持架安装于内圈与外圈之间的钢球，所述内圈进行加厚、氮化处理，所述内圈的外周面及外圈的内周面分别带有密封槽，两密封槽之间安装外密封圈；所述密封槽的断面为V形结构，V型断面的两侧为靠近钢球中心的内平面及远离钢球中心的外平面，所述外平面与密封槽的槽底间的间距小于内平面与密封槽的槽底间的间距；所述内平面上带有环形凹槽，所述环形凹槽中安装有内密封圈，内密封圈凸出所述内平面，内密封圈与钢球之间带有储油间隙；所述外密封圈与内密封圈中均添加有阻燃剂、防爆剂及抗静电剂。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述外密封圈带有置于密封槽中的尖端部及抵靠于外圈内表面与内圈外表面之间的环部。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的结构简单、易于加工制造，于内外圈之间设置V型密封槽，与内侧的内密封圈相结合，利于对油脂的储存，提高对轴承的润滑性，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主剖视图。

图中：1、内圈；2、外圈；3、钢球；4、密封槽；41、内平面；42、外平面；5、内密封圈；6、储油间隙；7、外密封圈；71、尖端部；72、环部。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的新型托辊专用轴承，包括内圈1、外圈2及通过保持架安装于内圈1与外圈2之间的钢球3，内圈1进行加厚、氮化处理，内圈1的外周面及外圈2的内周面分别带有密封槽4，两密封槽4之间安装外密封圈(未画出)；密封槽4的断面为V形结构，V型断面的两侧为靠近钢球3中心的内平面41及远离钢球3中心的外平面42，外平面42与密封槽4的槽底间的间距小于内平面41与密封槽4的槽底间的间距；内平面41上带有环形凹槽，环形凹槽中安装有内密封圈5，内密封圈5凸出内平面41，内密封圈5与钢球3之间带有储油间隙6。

进一步地，外密封圈7带有置于密封槽4中的尖端部71及抵靠于外圈2内表面与内圈1外表面之间的环部72。

本实用新型中的所述外密封圈与内密封圈5中均添加有阻燃剂、防爆剂及抗静电剂。其可安全的应用于矿山、井下等场所。

本实用新型于内外圈之间设置V型密封槽，与内侧的内密封圈相结合，利于对油脂的储存，提高对轴承的润滑性，延长其使用寿命。

以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。