[实用新型]锥形转向节长轴的钻孔夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种夹具，具体涉及了一种锥形转向节长轴的钻孔夹具。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向；转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向；在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承。在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片，以调整其间的间隙。

长轴类转向节在生产制作时需要进行钻孔工序，传统的长轴类转向节钻孔时一般采用手工夹紧或自定心三爪卡盘的方式进行夹紧；手工夹紧的方式对工人的技能熟练度要求高，而在钻孔操作时，钻孔机的转头不断的旋转，会使转向节的长轴不断的晃动，操作人员的手劲有限，很难将转向节的长轴固定住，从而导致钻孔的质量难以得到保证；采用三爪卡盘进行夹紧时三爪卡盘与转向节的长轴端接触面大，而三爪卡盘的夹紧力较大，容易对长轴产生损伤，使长轴表面出现印痕，而制作转向节时，转向节的长轴表面质量和外形都需要满足一定的要求；而有些转向节的长轴呈锥形，不考虑三爪卡盘夹紧力的问题，三爪卡盘也不易将其固定，往往在钻孔时会使其发生偏移，导致残次品产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种既可将锥形长轴夹紧，又可防止长轴表面受到损伤的锥形转向节长轴的钻孔夹具。

本实用新型的技术方案为：锥形转向节长轴的钻孔夹具，包括支撑筒，支撑筒上固定连接有支撑座，支撑座上开有锥形沉孔，锥形沉孔与支撑筒连通，支撑筒内设有滑块，滑块下方设有压紧块，滑块和压紧块之间设有弹簧，还包括螺纹杆，螺纹杆穿过支撑筒底端且螺纹连接在支撑筒上，支承座上通过螺栓连接有压板。

本实用新型的技术原理及有益效果为：将锥形长轴放入支撑座的锥形沉孔内，使用压板放置在锥形长轴的大圆端上，在通过螺栓连接将压板连接在支撑座上，从而将锥形长轴固定在支撑座上。

旋拧螺纹杆，螺纹杆向靠近压紧块的方向运动，直至与压紧块相抵，继续旋拧螺纹杆，螺纹杆推动压紧块向上运动，通过弹簧，将滑块向上推动，直至滑块与锥形长轴相抵。

再接着旋拧螺纹杆，压紧块将继续向上运动，压紧块将使弹簧进一步压缩，处于压紧状态，并使滑块对锥形长轴下端的力进一步增加，从而使锥形长轴受到滑块的夹紧力，进而使压板和滑块的夹紧力增大，使锥形长轴牢牢地固定在本实用新型的夹具中。

将长轴夹紧之后，再将整个本实用新型的夹具转移到钻孔机上，使用三爪卡盘将支撑筒夹紧，从而避免了三爪卡盘直接夹紧长轴，而使长轴表面出现印痕，也避免了三爪卡盘不能夹紧锥形长轴的问题；开始对长轴进行钻孔，而本实用新型的夹具已将长轴固定住，从而保证了长轴的钻孔质量。

进一步：压板的形状为n形，n形的压板两端连接有连接板，螺栓连接在连接板上。n形设置，压板可以限制锥形长轴左右晃动，可使压板将锥形长轴固定的更加稳定，并便于螺栓连接在支撑座上。

进一步：压板靠近支撑座的一侧设有橡胶垫，滑块靠近支撑座的一侧设有橡胶垫。橡胶垫的设置，可保护锥形长轴上下表面，进一步防止其表面出现印痕。

进一步：螺纹杆靠近压紧块的一侧连接有挤压块。挤压块的设置，可使螺纹杆不会与压紧块直接接触，防止螺纹杆摩擦压紧块，延长压紧块的使用寿命。

进一步：滑块和挤压块均与支撑筒滑动连接。滑动连接使滑块和挤压块均受到约束，进一步使其运动更加稳定。

附图说明

图1是本实用新型锥形转向节长轴的钻孔夹具实施例的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑筒1、弹簧2、支撑座3、螺栓4、压板5、橡胶垫6、滑块7、压紧块8、挤压块9、螺纹杆10。