[实用新型]一种挠性飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域，特别涉及一种挠性飞轮。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，市场对于各种类型的挠性飞轮的需求日益增大。

众所周知，飞轮是一种转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。在汽车工程领域，飞轮是必不可少的零部件。由于汽车发动机各个气缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。

然而在现有技术中，传统飞轮的生产报废率较高、生产效率低，并且无法满足多种应用需要；针对每种工况，需要重新设计并加工飞轮，使得飞轮的通用性较差。

因此，如何提高飞轮的通用性是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种挠性飞轮，该挠性飞轮可以解决飞轮的通用性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种挠性飞轮，包括呈圆盘状的挠性板，所述挠性板的外周固定连接有齿圈，位于所述挠性板的正反两个表面均设置有垫板；所述挠性板的表面设置有沿所述挠性板径向方向向外延伸的径向槽；与所述径向槽紧邻设置有外周孔。

优选地，所述挠性板的外周与所述齿圈有间隙的设置环形槽。

优选地，所述挠性板的中心还设置有主轴孔。

优选地，所述主轴孔的外周设置有固定孔。

优选地，两个所述径向槽为一组；所述外周孔设置在一组所述径向槽的中间位置。

优选地，所述挠性板的表面均匀设置有六组径向槽。

相对于上述背景技术，本实用新型提供的挠性飞轮，利用呈圆盘状的挠性板作为主体，在挠性板的外周设置有齿圈；并且在挠性板的正反表面均设置垫板；此外，挠性板表面开有径向槽，该槽将挠性板分割为两个功能部分，即可以分别被冲压或弯曲成不同的形状，从而满足不同的功能要求；这样一来，一块挠性板便可以有多种不同形状，从而解决了飞轮通用性差的问题；此外，利用挠性板作为飞轮的主体，能够有效缓冲飞轮所受到的冲击力，以提高飞轮的耐用性。并且在径向槽紧邻设置有外周孔，用于满足飞轮与液力变矩器等相关设备连接的需要，从而使得本实用新型提供的挠性飞轮具备多重功能，能够应用于多种场合，通用性有较大的提高。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的挠性飞轮的正视图；

图2为图1中挠性飞轮A-A向的剖视图。

其中：

挠性板1、齿圈2、垫板3、径向槽4、外周孔5、环形槽6。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种挠性飞轮，该挠性飞轮可以应用于多个场合、提高其通用性。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型实施例所提供的挠性飞轮的正视图；图2为图1中挠性飞轮A-A向的剖视图。

本实用新型提供的挠性飞轮的具体实施例，挠性飞轮以挠性板1作为主体，挠性板1呈圆盘状；由于挠性飞轮的主体为挠性板1，而挠性板1具有受力变形后，在作用力失去之后能够保持受力变形时的形状的能力；即，挠性板1受力变形后，在失去作用力之后挠性板1能够保持原先的形状以及尺寸，从而确保挠性飞轮的正常使用，避免挠性飞轮因过大的形变而失效；这样一来，挠性飞轮的使用寿命极大的提高，其应用的场合也扩大了许多。

此外，挠性飞轮的齿圈2设置在圆盘状挠性板1的外周，并且在挠性板1的正反两个表面均设置有垫板3；也就是说，通过齿圈2与外部设备进行啮合转动，从而带动挠性飞轮进行旋转，从而实现其相应的使用功能；挠性板1表面的垫板3具有诸多用途：首先，垫板3可以用来防止挠性飞轮的磨损，从而相应的延长挠性飞轮的使用寿命；其次，通过垫板3能够调整挠性飞轮的轴向方位，从而使得挠性飞轮适用于多种场合。当然，根据实际需要，垫板3的尺寸与形状可以设置为多种，本文并不作出具体限制。

本文优选的挠性板1与齿圈2之间采用焊接方式固定；当然，根据实际情况，挠性板1与齿圈2之间还可以采用其他方式连接，本文将不再赘述。