[实用新型]一种自动称重机的接料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动称重机，尤其涉及一种自动称重机的接料装置，主要用于刹车片制作粉料的称重。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性的作用，所以说，好的刹车片是人和汽车的保护神。

在现有技术中，刹车片一般采用粉料进行压铸，而刹车片具有国家标准，每个刹车片的重量都是一样的。在制作刹车片之前，需要对粉料进行称重，然后将称重完成的粉料进行压铸，完成刹车片的制作。但是，现有技术中在对粉料进行称重时，首先其称重效率低，而且称重的质量不过关。因此，如何解决上述问题，是本领域技术人员需要努力的方向。

发明内容

本实用新型目的是提供一种自动称重机的接料装置，通过使用该结构，有效保证粉料自动释放与接料杯内。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种自动称重机的接料装置，包括接料装置及设置于送料装置下方的接料杯，所述接料装置包括机架、设置于机架上的接料斗，所述接料斗经一接料板滑动设置于所述机架上，所述机架上设有一电缸，所述接料板安装于所述电缸的输出轴上，所述接料斗的底部开设有一出料口，所述出料口上设有一仓门，所述接料斗的侧壁上设有一开门气缸，所述仓门与所述开门气缸相连。

上述技术方案中，所述接料板垂直于所述机架设置，所述接料板上设有一无杆气缸，所述接料斗滑动安装于所述无杆气缸上。

上述技术方案中，还包括一升降气缸，所述接料斗安装于所述升降气缸的输出轴上，且所述接料斗经所述升降气缸安装于所述无杆气缸上。

上述技术方案中，所述出料口呈圆形，所述出料口的直径小于所述接料杯的开口直径。

上述技术方案中，所述接料杯为8个，8个所述接料杯呈两排设置，每排设置4个接料杯，且每排接料杯平行于所述机架设置。

上述技术方案中，还包括一接料杯安装板，所述接料杯放置于所述接料杯安装板上。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中通过电缸带动接料斗接料，由电缸带动接料斗运转到各个接料杯的上方，通过开门气缸开门，使接料斗内的粉料顺利释放到各个接料杯内，实现了接料的自动化；

2.本实用新型结构简单，易于实现。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的结构示意图；

图2是图1的立体结构示意图Ⅰ；

图3是图1的立体结构示意图Ⅱ。

其中：1、接料杯；2、机架；3、接料斗；4、接料板；5、电缸；6、出料口；7、开门气缸；8、无杆气缸；9、升降气缸；10、接料杯安装板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图1～3所示，一种自动称重机的接料装置，包括接料装置及设置于送料装置下方的接料杯1，所述接料装置包括机架2、设置于机架2上的接料斗3，所述接料斗3经一接料板4滑动设置于所述机架2上，所述机架2上设有一电缸5，所述接料板4安装于所述电缸5的输出轴上，所述接料板4经所述电缸5滑动设置于所述机架2上。所述接料斗3的底部开设有一出料口6，所述出料口6上设有一仓门，所述接料斗3的侧壁上设有一开门气缸7，所述仓门与所述开门气缸7相连。

参见图1～3所示，所述接料板4垂直于所述机架2设置，所述接料板4上设有一无杆气缸8，所述接料斗3滑动安装于所述无杆气缸8上。还包括一升降气缸9，所述接料斗3安装于所述升降气缸9的输出轴上，且所述接料斗3经所述升降气缸9安装于所述无杆气缸8上。

参加图3所示，所述出料口6呈圆形，所述出料口6的直径小于所述接料杯1的开口直径。

参见图1～3所示，还包括一接料杯安装板10，所述接料杯1放置于所述接料杯安装板10上。所述接料杯1为8个，8个所述接料杯1呈两排设置，每排设置4个接料杯1，且每排接料杯1平行于所述机架2设置。

在本实施例中，使用时，首先由电缸5带动接料斗3运转到称重机的称重装置下方，无杆气缸8运转，带动接料斗3移动到称重装置的正下方，然后升降气缸9运转，带动接料斗3上移，使接料斗3的接料口抵住称重装置的放料口，防止称重装置在放粉料的过程当中扬尘，并且使部分粉料损失，导致制作一个刹车片的粉料的份量不足，使制成的刹车片存在质量问题。当放料完成后，升降气缸9下降，再由电缸5带动接料斗3移动到相应未装粉料的接料杯1的上方，由无杆气缸8移动定位，使接料斗3设置在接料杯1的正上方，然后再由升降气缸9运转，下降，使接料斗3的出料口6靠近接料杯1的开口，最后再由开门气缸7控制仓门打开，进行放料，实现粉料的自动接料。