[实用新型]一种车用防盗螺栓有效
申请号: | 201520615426.8 | 申请日: | 2015-08-14 |
公开(公告)号: | CN205001337U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 张建东 | 申请(专利权)人: | 宁波宁力高强度紧固件有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B41/00 |
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地址: | 315202 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防盗 螺栓 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零配件领域,特别涉及一种车用防盗螺栓。
背景技术
我国是个汽车大国,每年汽车的保有量都在不断的快速增加,汽车的轮胎属于容易被盗走的零部件之一,原因在于所用的紧固螺栓都是常规螺栓,往往很轻松就被拆卸下来。
实用新型内容
为解决现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种车用防盗螺栓,该防盗螺栓能够不被轻易拆卸,具有一定的防盗功能。
技术方案:
一种车用防盗螺栓,包括螺栓本体和螺纹杆;所述螺栓本体固定在所述螺纹杆顶部;所述螺栓本体底部向下设有凸杆,所述凸杆外壁设有外螺纹,所述凸杆外侧套设有强力弹簧;所述螺纹杆顶部向外设有环形凸台,所述环形凸台向内设有与所述凸杆外螺纹相对应的内螺纹孔,所述螺纹杆底部设有底部螺纹,所述内螺纹孔的底部向下设有内六角凹孔。
所述螺栓本体底部表面分布有4-6个凸块。
所述螺栓本体为六面柱体结构。
所述强力弹簧采用铬合金钢材质。
技术效果:
本实用新型提供了一种车用防盗螺栓,和现有技术相比,本实用新型具有以下的有益效果:
当螺栓本体被人被拆卸后,环形凸台与螺纹杆还处于被紧固的状态,必须通过专用工具伸进内螺纹孔中转动内六角凹孔才能对螺纹杆进行拆卸,此时的防松螺栓具备了有效地防盗性。
同时凸杆外侧套设有强力弹簧通过与环形凸台的作用力能够促进螺栓本体的防松性能。
螺栓本体通过螺纹啮合固定在所述螺纹杆顶部,螺栓本体底部表面设置的凸块也能进一步的增加摩擦力,防止螺栓本体的松脱。
附图说明
图1为本实用新型中一种车用防盗螺栓的结构示意图;
图2为图1中螺栓本体的结构示意图。
图中各标号示例如下:
1-螺栓本体、2-强力弹簧、3-螺纹杆、4-环形凸台、5-底部螺纹、6-凸杆、7-内螺纹孔、8-内六角凹孔、9-凸块。
具体实施方式
图1为本实用新型中一种车用防盗螺栓的结构示意图;图2为图1中螺栓本体的结构示意图。
由图1和图2所示,本实用新型所公开的一种车用防盗螺栓,包括螺栓本体1和螺纹杆3;螺栓本体1固定在螺纹杆3顶部;螺栓本体1底部向下设有凸杆6,凸杆6外壁设有外螺纹,所述凸杆6外侧套设有强力弹簧2,螺纹杆3顶部向外设有环形凸台4,环形凸台4向内设有与凸杆6外螺纹相对应的内螺纹孔7,使螺栓本体1通过螺纹啮合固定在螺纹杆3顶部。螺纹杆3底部设有底部螺纹5,内螺纹孔7的底部向下设有内六角凹孔8。
螺栓本体底部表面分布有4-6个凸块。凸块9能够进一步的增加摩擦力,防止螺栓本体1的松脱。
本实施例中优选凸块9数量为6个,均匀分布在螺栓本体1的底部表面。
进一步的,螺栓本体1为六面柱体结构。方便通过扳手工具进行拆卸,结构简单,便于操作。
所述强力弹簧采用铬合金钢材质,反弹性能良好。
具体的,当螺栓本体1被人被拆卸后,环形凸台4与螺纹杆3还处于被紧固的状态,必须通过专用工具伸进内螺纹孔7中转动内六角凹孔8才能对螺纹杆3进行拆卸,此时的防松螺栓具备了有效地防盗性。同时凸杆6外侧套设有强力弹簧2通过与环形凸台4的作用力能够促进螺栓本体1的防松性能。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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