[实用新型]增压发动机排气管容积控制装置有效

专利信息
申请号: 201520615955.8 申请日: 2015-08-15
公开(公告)号: CN205117489U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 韦山;陈陆骏;梁建新;韦航;陈希;钟相强 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: F02B37/12 分类号: F02B37/12;F02C6/12
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张巧婵
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 增压 发动机 排气管 容积 控制 装置
【权利要求书】:

1.增压发动机排气管容积控制装置,包括和发动机的排气支管连接的排气总管,排气总管一端连接涡轮,其特征在于:排气总管另一端连接有调节排气容积的调节体;所述调节体内设有和调节体内壁密封接触的移动体,所述移动体上连接有一端伸入所述调节体内的拉伸杆,所述拉伸杆的另一端和与发动机曲轴连接的控制体连接;所述移动体的横截面为倒V形结构。

2.如权利要求1所述的增压发动机排气管容积控制装置,其特征在于:所述控制体包括壳体和离心轴,所述离心轴一端固定在所述壳体上,所述离心轴的另一端穿出所述壳体和发动机的曲轴通过传动系统连接;还包括设于壳体内和所述离心轴连接的离心腔,所述离心腔内设有和所述离心轴连接的离心弹簧及离心体,所述离心体一端和所述离心弹簧连接,所述离心体的另一端和圆弧板一侧密封接触,所述圆弧板的另一侧设有套在圆弧板上的松紧带;位于壳体内上端的圆弧板连接有拉伸轴,所述拉伸轴和所述拉伸杆连接。

3.如权利要求2所述的增压发动机排气管容积控制装置,其特征在于:所述离心腔、设于离心腔内的离心弹簧、离心体以及圆弧板构成离心组件,所述离心组件为两组以上,所述离心组件呈阵列布置。

4.如权利要求2或3所述的增压发动机排气管容积控制装置,其特征在于:所述离心轴安装在壳体中部。

5.如权利要求2或3所述的增压发动机排气管容积控制装置,其特征在于:所述圆弧板的个数大于或等于离心腔的个数。

6.如权利要求5所述的增压发动机排气管容积控制装置,其特征在于:所述圆弧板之间的间隙宽度小于离心体的横截面宽度。

7.如权利要求2或3所述的增压发动机排气管容积控制装置,其特征在于:所述离心体和圆弧板密封接触的一端端面为和圆弧板适配的弧面。

8.如权利要求1-3任一项所述的增压发动机排气管容积控制装置,其特征在于:所述拉伸杆和所述移动体中部相连接。

9.如权利要求1-3任一项所述的增压发动机排气管容积控制装置,其特征在于:所述调节体内部腔体的横截面为长方形;所述控制体内部腔体的横截面为圆形。

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