[实用新型]一种浮木收集船有效
申请号: | 201520616359.1 | 申请日: | 2015-08-17 |
公开(公告)号: | CN204916092U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 倪杰;郭卫;吴培松;董凤亮;何晓;刘剑青;杨勇;刘浩 | 申请(专利权)人: | 苏州飞驰环保科技股份有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215621 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 收集 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种浮木收集船。
背景技术
众所周知,浮木就是漂浮在水平上的木头,然而,随着风浪木头会漂散在水域的多个角落,致使浮木的收集工作变得十分的困难。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种改进的浮木收集船,其不仅能够将浮木汇聚,还能够将浮木输送至岸上,结构简单、实施方便,且成本低。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的一种技术方案如下:
一种浮木收集船,其包括船体、推动机构,该推动机构位于船体的尾部,浮木收集船还包括能够将漂浮的浮木汇聚、且能够将浮木夹取后向岸边输送的收集装置,该收集装置位于船体的船头与推动机构相对应设置。
根据本实用新型的一个具体实施和优选方面,收集装置包括位于船头的两侧且后端部转动设置在船头甲板上的收集臂、转动的设置在收集臂前端部能够上下咬合或张开的收集爪、用于驱动收集爪咬合或张开的第一驱动机构、以及用于驱动收集爪绕着收集臂后端转动的第二驱动机构。其中第一驱动机构和第二驱动机构是完全独立的,可同时进行驱动调节。
优选地,收集爪包括位于上部的上爪和位于下部的下爪,上爪包括分别转动设置在两侧收集臂前端部的上爪臂、沿着上爪臂的长度方向分布的多个上爪齿,下爪包括分别转动设置在两侧收集臂前端部的下爪臂、沿着下爪臂的长度方向分布的多个下爪齿,其中上爪齿和下爪齿相错开设置,上爪臂、下爪臂分别与收集臂前端部通过铰链相连接。
具体的,上爪齿自两端部向上拱起呈圆弧形,下爪齿自两端部向下拱起呈圆弧形。进一步便于浮木的捞取。
进一步的,上爪还包括依次横穿多个上爪齿的上加强杆,下爪还包括依次横穿多个下爪齿的下加强杆,第一驱动机构包括位于两侧能够同步运行且两端部分别转动连接在上加强杆和收集臂上的第一液压油缸、位于两侧能够同步运行且两端部分别转动连接在下加强杆和收集臂上的第二液压油缸。
优选地,上加强杆、上爪臂、下加强杆、下爪臂相互平行设置。
优选地,上加强杆和下加强杆可以有多根,第一液压油缸和第二液压油缸的一端部分别连接在靠近收集臂最近一根的上加强杆和下加强杆上。提高收集爪的强度。
优选地,第二驱动机构包括位于两侧能够同步运行且两端部分别转动设置在船头与收集臂之间的第三液压缸。
此外,收集装置还包括横设在两侧收集臂之间的加强臂。提高收集装置的稳定性。
浮木收集船还包括驾驶舱,该驾驶舱靠近收集装置设置。便于实际操控。
由于以上技术方案的实施,本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
本实用新型不仅能够将浮木汇聚,还能够将浮木输送至岸上,结构简单、实施方便,且成本低。
附图说明
图1为根据本实用新型的浮木收集船的立体结构示意图;
图2为根据本实用新型的浮木收集船的主视示意图(夹取浮木时);
图3为根据本实用新型的浮木收集船的主视示意图(输送浮木时);
其中:1、船体;2、推动机构;3、驾驶舱;4、收集装置;40、收集臂;41、收集爪;410、上爪;410a、上爪臂;410b、上爪齿;410c、上加强杆;411、下爪;411a、下爪臂;411b、下爪齿;411c、下加强杆;42、第一驱动机构;420、第一液压气缸;421、第二液压气缸;43、第二驱动机构;430、第三液压气缸;44、加强臂。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步详细的说明。
参见图1至图3,浮木收集船,其包括船体1;推动机构2;驾驶舱3;以及能够将漂浮的浮木汇聚、且能够将浮木夹取后向岸边输送的收集装置4,其中推动机构2位于船体1的尾部,收集装置4位于船体1的船头与推动机构2相对应设置,驾驶舱3靠近收集装置4设置。
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