[实用新型]一种泵壳零件孔加工的专用车削夹具有效
申请号: | 201520616751.6 | 申请日: | 2015-08-14 |
公开(公告)号: | CN204935172U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 王幼民;朱波;袁丽娟;李龙;王宇;胡小勇 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零件 加工 专用 车削 夹具 | ||
1.一种泵壳零件孔加工的专用车削夹具,其特征在于:包括立式设置的夹具体(10),所述夹具体(10)底部设有用于连接车床工作台的耳座(16),所述夹具体(10)上设有与泵壳(20)的基准孔(21)配合的芯轴(11),所述芯轴(11)向夹具体(10)一侧水平悬伸设置,所述夹具体(10)上还设有用于夹紧泵壳(20)的夹紧单元;所述夹紧单元包括夹具体(10)上设置的与芯轴(10)同向悬伸的导杆(12)和支撑杆(13),所述导杆(12)上套设有压缩弹簧(121)和移动压板(14),所述压缩弹簧(121)位于移动压板(14)和夹具体(10)之间,所述导杆(12)的悬伸端设有螺纹段,该螺纹段上设有压紧螺母(122),所述支撑杆(13)顶在移动压板(14)的内侧,移动压板(14)上远离支撑杆(13)的一端压在泵壳(20)上形成杠杆式结构。
2.根据权利要求1所述的一种泵壳零件孔加工的专用车削夹具,其特征在于:所述夹紧单元至少设有两个,各夹紧单元环绕泵壳(20)均匀间隔布置。
3.根据权利要求1所述的一种泵壳零件孔加工的专用车削夹具,其特征在于:移动压板(14)上与导杆(12)相配合的孔(141)为条形孔,所述移动压板(14)与压缩弹簧(121)之间设有垫圈(123)。
4.根据权利要求1所述的一种泵壳零件孔加工的专用车削夹具,其特征在于:所述压紧螺母(122)为球面带肩螺母,所述压紧螺母(122)与移动压板(14)之间设有球面垫圈(124)。
5.根据权利要求1所述的一种泵壳零件孔加工的专用车削夹具,其特征在于:所述移动压板(14)内侧与支撑杆(13)相配合的板段设有滑槽(142),所述支撑杆(13)顶在滑槽(142)内并能够在滑槽(142)内滑动,且支撑杆(13)的顶端为球面状。
6.根据权利要求1所述的一种泵壳零件孔加工的专用车削夹具,其特征在于:所述导杆(12)和支撑杆(13)与夹具体(10)之间均通过螺纹连接,且该连接处设有锁紧螺母(15)。
7.根据权利要求1所述的一种泵壳零件孔加工的专用车削夹具,其特征在于:所述芯轴(11)为阶梯轴,所述夹具体(10)上设有供芯轴(11)穿过的通孔,芯轴(11)的轴肩抵靠在通孔的孔口端面上,且该轴肩处设有用于连接夹具体的螺钉(111)。
8.根据权利要求1所述的一种泵壳零件孔加工的专用车削夹具,其特征在于:所述耳座(16)上设有供螺栓穿过的U型槽(161),所述耳座(16)底部设有定位键(162)。
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