[实用新型]一种按键和多媒体播放设备耐久试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种按键和多媒体播放设备耐久试验装置。

背景技术

现在我国已成为世界第一大汽车市场，汽车品牌众多，各大汽车厂商车型换代和改款的步伐都非常快，而每次改款或者换代，车辆内饰都是重点改进的部分，而车内饰包含了多种功能按键和多媒体设备(比如CD碟片等)，这些设备的按键在正式上市之前都需要进行长时间的疲劳测试，以测试是否满足设计寿命。

现有的测试手段均是针对单一按键进行的测试，虽然能够行之有效的测试单个按键的使用寿命，但是对于集成了多个按键的操控面板缺乏有效的测试方式和设备，故这种测试具有很大的局限性，无法测试整个面板的强度，同时对于多媒体设备，比如带有车载CD、DCD和其它车载存储介质等的输入和退出机构也无法进行有效的测试。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研制的一种按键和多媒体播放设备耐久试验装置，其特征在于包括：底盘、与底盘活动连接的固定板、位于固定板前端的支架板和位置位于固定板后端的支架；

所述固定板的前端与一刻度盘活动连接；所述的支架板固定多个穿过支架板运动缸；

工作时，将所述的固定板调节至特定角度，模拟面板的实际角度；各运动缸往复运动，模拟对按键面板中的按键触摸以及多媒体播放设备的按键实现光盘的输入和退出，完成耐久测试。

所述的支架板角部还设有固定按键面板的固定扳手。

支架包括一隔板和固定该隔板的侧板。

所述的支架板的下边缘与固定板连接，侧边缘和连接有侧固定板和顶板。

所述的底盘底面的角部设有支腿；底盘后端两侧螺栓固定有两连接块，该连接块的上端设有与所述固定板连接的枢轴。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的一种按键和多媒体播放设备耐久试验装置，通过相对简单的结构使得对汽车面板、按键和多媒体设备的强度和耐久度进行有效的测试，结构经典紧凑，成本低廉，十分适于在相关车辆内饰生产配套企业大范围推广和使用。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图

图2为本实用新型的侧视图

图3为本实用新型的使用状态示意图

具体实施方式

为使本实用新型的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：

如图1、一种按键和多媒体播放设备耐久试验装置，主要包括：位于设备最下方的底盘1。

与底1盘活动连接，可抬起一定角度的固定板2。

位于固定板2前端的支架板3和位置位于固定板后端的支架4。支架板用于固定测试装置，支架4用于固定多媒体设备，比如cd或者车载电脑/导航的主机。

所述固定板2的前端与一刻度盘5活动连接；所述的支架板3固定有多个穿过支架板运动缸7。

开始测试时，首先将所述的固定板2抬起调节至设定的角度，比如30°，模拟车辆内饰面板的实际安装角度，以获得最佳的力学模拟效果，测试效果更佳真实。

测试过程中各运动缸7往复运动，模拟人手对按键面板中的按键触摸以及对多媒体播放设备按键和光盘等存储介质的触动以实现光盘的输入和退出，完成相关设备的耐久测试。

更进一步的，为了能够固定所述按键的面板，防止在测试过程中因为面板的移动，造成实验数据的误差，作为优选的实施方式，所述的支架板角部还设有固定按键面板的固定扳手8，使用过程，首先放开固定扳手8，夹住待测试面板，然后放到固定板手8的握把，使扳手夹紧面板，完成固定。

为了方便固定多媒体设备和/或车辆行车电脑的主机部分，作为优选的实施方式，设置有支架4，支架4包括一水平设置的隔板41和通过螺栓(也可通过卡接等其它可拆连接形式)固定该隔板41的两个侧板42。

考虑到所述的支架板3需要固定多个运动缸7和多个固定板手8，单一的板材很难满足结构强度要求。故作为较佳的实施方式，所述的支架板3还包括侧固定板和顶板用于增强整体的结构，在形成的空间内还可以设置多个加强筋等进一步增加强度。