[实用新型]夹持式轨道机构及载物设备有效
申请号: | 201520618385.8 | 申请日: | 2015-08-17 |
公开(公告)号: | CN204872635U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 周坤麟 | 申请(专利权)人: | 叙丰企业股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 刘云贵;金卫文 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持 轨道 机构 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轨道机构及载物设备,尤其涉及一种夹持式轨道机构及具有该夹持式轨道机构的载物设备。
背景技术
在工业流程中常使用载物设备来载运物品。请参阅图1,为现有载物设备200的示意图。一般来说,现有载物设备200常使用双导轨201系统,各该导轨201之间具有一定间距,用以载运物品的附加电路板202下设置有一轮轴203,该轮轴二侧分别有一滚轮204。
然而,由于各该导轨201之间的间距固定,因此当该轮轴203及该多个滚轮204因产品制作所产生的公差或是组装瑕疵等问题,而造成该轮轴203及该多个滚轮204的整体宽度大于或小于该多个导轨201之间的间距时,将会使该多个滚轮204无法完全放置于该多个导轨201之上,而使得该载物设备200容易发生出轨意外或是根本无法运作。
故有必要提出一种夹持式轨道机构及载物设备,用以解决现有技术的缺失。
发明内容
本实用新型的一目的在于提供一种能容许误差的夹持式轨道机构及载物设备。
为了达到上述目的及其他目的,本实用新型提出了一种夹持式轨道机构包括一导轨及至少一滚轮组。该导轨具有一凸型导引部,且该凸型导引部具有一导引部中心轴;及该滚轮组具有一第一滚轮及一第二滚轮,该导轨的凸型导引部夹持于该第一滚轮及该第二滚轮之间,使该滚轮组于该导轨上沿该导引部中心轴滚动。
于本实用新型的一实施例中,该第一滚轮与该凸型导引部相接之处为一第一相接处,该第二滚轮与该凸型导引部相接之处为一第二相接处,该第一相接处与该第二相接处的联机垂直于该导引部中心轴。
于本实用新型的一实施例中,该第一滚轮与该凸型导引部相接之处为一第一相接处,该第二滚轮与该凸型导引部相接之处为一第二相接处,该第一相接处与该第二相接处的联机不垂直于该导引部中心轴。
于本实用新型的一实施例中,该凸型导引部的垂直于该导引部中心轴的剖切面为圆形。
为了达到上述目的及其他目的,本实用新型还提出了一种载物设备包括一附加电路板、一夹持式轨道机构、一槽体及一辅助导轨。其中该附加电路板具有一第一侧面及一第二侧面,该第一侧面与该第二侧面之间彼此不相邻;该夹持式轨道机构设置于该附加电路板的第一侧面;该槽体设置于该附加电路板的第二侧面,该槽体具有一滑动空间;及该辅助导轨具有一辅助凸型导引部,且该辅助凸型导引部具有一辅助导引部中心轴,该辅助凸型导引部可活动地设置于该槽体中,使该槽体于该辅助凸型导引部上仅沿该辅助导引部中心轴滑动,其中该辅助导引部中心轴与该导引部中心轴相互平行。
借此,本实用新型的夹持式轨道机构及载物设备,通过将该导轨的凸型导引部夹持于该第一滚轮及该第二滚轮之间的设计,纵使该夹持式轨道机构的外部部件具有因制作所产生的公差或是组装瑕疵等问题,仍可达到使该载物设备顺利移动运作的功效。
附图说明
图1为现有载物设备的示意图。
图2为本实用新型一实施例的夹持式轨道机构1的示意图。
图3a及图3b为本实用新型一实施例的夹持式轨道机构1’的示意图。
图4及图5为本实用新型一实施例的载物设备100的不同视角的示意图。
【符号说明】
1,1’夹持式轨道机构
10导轨
11凸型导引部
12导引部中心轴
20滚轮组
21第一滚轮
22第二滚轮
31第一相接处
32第二相接处
40附加电路板
41第一侧面
42第二侧面
50槽体
51滑动空间
60辅助导轨
61辅助凸型导引部
100载物设备
200载物设备
201导轨
202附加电路板
203轮轴
204滚轮
具体实施方式
为充分了解本实用新型的目的、特征及功效,现通过下述具体的实施例,并配合所附图,对本实用新型做进一步详细说明,说明如后:’
请参阅图2,为本实用新型一实施例的夹持式轨道机构1的示意图。该夹持式轨道机构1包括一导轨10及至少一滚轮组20,于本实施例中以一个滚轮组为例。
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