[实用新型]车载单相电源故障告警及保护装置有效
申请号: | 201520619927.3 | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN204928081U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 王国俊;张超男;陈俊;郭雅琴 | 申请(专利权)人: | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 |
主分类号: | H02H3/20 | 分类号: | H02H3/20;H02H3/24;H02H3/08;H02H3/32;H02H3/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 单相 电源 故障 告警 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电源故障告警及保护装置,尤其涉及一种车载单相电源故障告警及保护装置,属于车载电子技术领域。
背景技术
目前,车载设备技术发展迅速,在车载设备日新月异的情况下,车载设备的安全保护、用电人员的安全保护变得极为重要。由于常用电源为交流220V,因此车载单相电源故障告警及保护装置作为车载供配电系统的重要组成部分,具有过、欠压检测保护、漏电压检测保护、接线检测告警、误接380V保护和过流检测保护等功能,为安全可靠的完成整车在运动及静止状态下的设备工作提供保障。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载单相电源故障告警及保护装置,基于单片机结合电流、电压传感器对车载单相电源数据实时采集,具有对供电电源、地线、漏电、过流实时监控功能、并通过监控数据分析电路状态,具有对电路异常状态进行声报警、光报警、主电源投切功能。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现:
一种车载单相电源故障告警及保护装置,包括供电电源电路1、过欠压检测电路2、过流检测电路3、漏电及接地检测电路4、主控单片机5、声告警电路6、光告警电路7、功能按钮8、执行机构电路9,其中供电电源电路1与主控单片机5连接,过欠压检测电路2与主控单片机5连接,过流检测电路3与主控单片机5连接,漏电及接地检测电路4与主控单片机5连接,声告警电路6与主控单片机5连接,光告警电路7与主控单片机5连接,功能按钮8与主控单片机5连接,执行机构电路9与主控单片机5连接。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现:
前述车载单相电源故障告警及保护装置,其中供电电源电路1由电源转换模块U1、电容C1、电容C2、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、二极管D1、稳压模块U2、开关2PX6、正12V电源、正5V电源组成,电源输入一端与电源转换模块U1的3脚连接,电源输入另一端与电源转换模块U1的2脚连接,电源输入模块U1的5脚分别与电容C1正极、电容C2正极、二极管D1正极连接,电源输入模块U1的4脚分别与电容C1负极、电容C2负极、模拟地连接,二极管D1负极分别与电容C3正极、开关2PX6的一脚连接,开关2PX6另一脚分别与正12V电源、电容C4正极、稳压模块U2的1脚连接,稳压模块U2的3脚分别与电容C5正极、电容C6正极、正5V电源连接,电容C3负极分别与电容C4负极、稳压模块U2的2脚、电容C5负极、电容C6负极、模拟地连接。
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