[实用新型]一种可调节高度的引擎支架

权利要求书

1.一种可调节高度的引擎支架，包括一升降机构(1)、一安装在升降机构(1)上端的旋转机构(2)和一安装在升降机构(1)下端的底座(3)，其特征在于：所述的升降机构(1)包括一用于与所述的底座(3)相固定的支撑杆(11)和一用于与所述的旋转机构(2)连接的升降杆(12)，所述的升降杆(12)与所述的支撑杆(11)采用高度可调整的插接式连接，且两者之间通过销轴(13)连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的引擎支架，其特征在于所述的支撑杆(11)的中间为中空的连接腔(111)、高度方向的上端侧壁上对称地开设有一销轴孔(112)、下端底部构成有一连接座(113)，该连接座(113)用于与所述的底座(3)相固定；所述的升降杆(12)在高度方向的上端构成有一用于与旋转机构(2)连接的轴套(122)、侧壁上且靠近高度方向的中下部间隔设置有一组定位孔(121)、下端探入所述支撑杆(11)的连接腔(111)内且两者之间构为上下滑动配合；所述的销轴(13)插设在所述的销轴孔(112)和定位孔(121)中而实现升降杆(12)与支撑杆(11)之间的插接式连接。

3.根据权利要求2所述的一种可调节高度的引擎支架，其特征在于所述销轴(13)的一端在依次穿过支撑杆(11)一侧的销轴孔(112)和相对应位置上的定位孔(121)后从支撑杆(11)另一侧的销轴孔(112)中探出，并且在该探出端上通过扭簧插销(131)固定。

4.根据权利要求1所述的一种可调节高度的引擎支架，其特征在于所述的旋转机构(2)包括一在所述轴套(122)内转动的旋转轴(21)，该旋转轴(21)两端分别探出轴套(122)，所述旋转轴(21)上还开设有一组插销孔(211)，该插销孔(211)分别间隔围设在旋转轴(21)四周，其位置与轴套(122)上的插销让位孔(1221)相对应，一插销(14)在依次穿过插销让位孔(1221)和相对应位置上的插销孔(211)后实现旋转轴(21)与轴套(122)的固定连接；一安装板(22)，该安装板(22)的一侧侧面的中间与所述旋转轴(21)的一端固定、另一侧面的四个角端分别安装有一力臂(222)，各力臂(222)的端部分别设置有一用于连接引擎的套管(223)；一手柄(23)，该手柄(23)插设在旋转轴(21)另一端侧壁上的一对插孔(212)内且相对于安装板(22)位于轴套(122)的另一端外侧。

5.根据权利要求1所述的一种可调节高度的引擎支架，其特征在于所述的底座(3)包括一后梁(31)，该后梁(31)设置在连接座(113)下方；一中梁(32)，该中梁(32)插设在连接座(113)中空的固定腔(1131)内，所述的后梁(31)、连接座(113)和中梁(32)通过第一螺钉(311)构为固定连接，所述中梁(32)的另一端构成有一连接板(321)；一前梁(33)，该前梁(33)通过第二螺钉(331)与连接板(321)固定连接，所述的后梁(31)、中梁(32)和前梁(33)构成“工”字形结构。

6.根据权利要求2所述的一种可调节高度的引擎支架，其特征在于所述的定位孔(121)的数量为两个或以上。

7.根据权利要求4所述的一种可调节高度的引擎支架，其特征在于所述的插销孔(211)的数量为两个或以上。

8.根据权利要求5所述的一种可调节高度的引擎支架，其特征在于所述的连接座(113)与后梁(31)之间具有一限位板(114)，该限位板(114)用于防止后梁(31)旋转而致底座(3)侧翻。

9.根据权利要求5所述的一种可调节高度的引擎支架，其特征在于所述的后梁(31)两端底部分别安装有一定向轮(312)。

10.根据权利要求5所述的一种可调节高度的引擎支架，其特征在于所述的前梁(33)两端底部分别安装有一万向轮(332)。