[实用新型]重载纸托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种托盘，尤其是一种重载纸托盘。

背景技术

重载纸托盘作为一种绿色包装产品，具有重量轻、可回收、运输成本低等优点，因而被广泛应用于各类产品的周转运输中。现有的重载纸托盘通常由蜂窝纸板或瓦楞纸板等制作，其主要由托架和贴合在托架上部的面板构成；其中，托架又包括相互交错设置的横梁和纵梁。由于，纸质托盘与其它材质的托盘相比，强度要稍差一些，为了满足重载纸托盘的结构强度，现有的重载纸托盘中横梁和纵梁均为实心结构，耗费材料较多。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能满足结构强度要求，又更节省材料的重载纸托盘。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：重载纸托盘，包括托架和设置在托架上的面板，所述托架包括支脚和承重横梁，所述承重横梁呈半圆筒形，所述支脚的上部设有与承重横梁相匹配的半圆形凹槽，所述承重横梁嵌入半圆形凹槽中固定。

进一步的是，所述支脚与承重横梁相互垂直。

进一步的是，所述支脚至少为两个，且相互平行设置。

进一步的是，所述支脚的底部设有两个可供叉车叉齿插入的叉齿凹口。

进一步的是，所述叉齿凹口呈梯形。

进一步的是，所述叉齿凹口的各边之间通过圆弧过渡连接。

进一步的是，所述面板由瓦楞纸板制成。

进一步的是，所述支脚由至少两块粘合在一起的瓦楞纸板制成。

进一步的是，所述承重横梁至少为两条，且相互平行设置。

进一步的是，所述承重横梁由纸芯管制成。

本实用新型的有益效果是：半圆筒形的承重横梁与实心横梁相比更节省材料，且由于承重横梁的横截面呈半圆形，重载运输时其可将所承受的压力均匀分散地传递到支脚上，承重横梁自身单位面积所受到的压力较小、整体抗压强度较高，满足了托盘的结构强度要求。

附图说明

图1是本实用新型的实施结构示意图；

图2是本实用新型的仰视结构示意图；

图3是承重横梁的结构示意图；

图中标记为：面板1、托架2、支脚21、半圆形凹槽211、叉齿凹口212和承重横梁22。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2和图3所示，重载纸托盘，包括托架2和设置在托架2上的面板1，所述托架2包括支脚21和承重横梁22，所述承重横梁22呈半圆筒形，所述支脚21的上部设有与承重横梁22相匹配的半圆形凹槽211，所述承重横梁22嵌入半圆形凹槽211中固定。其中，面板1可由纸板或其它板材制成，通常采用一层以上的瓦楞纸板制作；支脚21通常也采用瓦楞纸板制作，且所述支脚21一般由至少两块粘合在一起的瓦楞纸板制成；承重横梁22通常由纸芯管制成，特别是废纸芯管，制作时，将纸芯管对剖即可；将承重横梁22通过其外弧面嵌入支脚21上部的半圆形凹槽211中并粘接固定即可组装成托架2，此时承重横梁22横截面的两个端部与支脚21的上表面齐平。

为了使得托架2面积更大且具有较好的支撑效果，如图2所示，所述支脚21与承重横梁22相互垂直设置。

具体的，所述支脚21至少为两个，且相互平行设置。所述承重横梁22至少为两条，且相互平行设置。多个支脚21和多个承重横梁22组装成型的托架2俯视呈栅格状，支撑力更大，对重物的支撑效果更好。

为了便于叉车将该重载纸托盘和重载纸托盘上的重物托起，再如图1和图2所示，所述支脚21的底部设有两个可供叉车叉齿插入的叉齿凹口212；支脚21为多个时，各支脚21位于相同部位的叉齿凹口212位于同一直线上，这样才能够与叉车的叉齿相匹配。优选的，所述叉齿凹口212呈梯形；梯形结构的叉齿凹口212，适于不同宽度叉齿的插入。具体的，所述叉齿凹口212各边之间通过圆弧过渡连接，连接强度更高。