[实用新型]用于承载工作台的鞍座总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及加工中心，尤其涉及一种用于承载工作台的鞍座总成。

背景技术

鞍座连接底座和工作台的桥梁，鞍座相对于底座的轨道和工作台的表面要有精确的平行度要求，否则会造成机床的循圆精度超差，鞍座的刚性也非常重要，否则会造成鞍座整体中凹或者中凸，从而影响工作台面的平面度。鞍座在加工中心中起到连接的作用，多轴运动的设备中，鞍座的上端面设置有用以控制其他部件的驱动源，如气缸或步进马达，将按坐上的其他部件运至所需位置，为了保证鞍座具有精确的平行度要求以及刚性，一般通过增加鞍座的厚度，使其有足够的刚性能保证其具有一定的平行度，鞍座的增厚需要增加原来的鞍座材料，这样无疑增加了成本；此外，一旦鞍座的重量增加，则需要较大的力来推动鞍座，较为耗电，进一步增加了成本。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种在不增加鞍座重量也能保持鞍座刚性以及平行度的用于承载工作台的鞍座总成。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于承载工作台的鞍座总成，包括鞍座本体、沿X轴设置的驱动源，所述驱动源包括依次连接的伺服电机、联轴器以及丝杠，所述丝杠上设置有丝杠螺母，所述丝杠贯穿鞍座本体，所述丝杠位于鞍座本体的中心线处，所述丝杠的两端均通过轴承与鞍座本体的X轴两端转动连接，且所述鞍座本体的X轴两端内侧均设置有防撞缓冲垫，所述丝杠沿Y轴的两侧各设置有一组导轨，所述两组导轨形成供工作台滑行的轨道。本实用新型的有益效果是，相较于现有技术中安装在鞍座本体上的驱动源而言，丝杠贯穿鞍座本体，丝杠作为鞍座本体的其中一部分，在不增加鞍座本体厚度的前提下，保证了鞍座本体的刚性；由于丝杠位于鞍座本体的中心线处，且组成导轨的两组导轨在丝杠的两侧，驱动源通过作用轨道上的工作台的中间，工作台上的两侧沿两组导轨滑动，这样的设置使得安装在鞍座本体上的工作台受力均匀，能够在不增加鞍座本体厚度的前提下，保证了鞍座本体的平行度；采用伺服电机，使得安装在鞍座本体上的工作台具有较高的精度、高速性能好、抗过载能力强；配合的联轴器用以保护伺服电机的作用,用以对付低扭矩刚性问题；鞍座本体两端防撞缓冲垫的设置，减少了丝杠螺母与鞍座本体的撞击。

优选地，所述鞍座本体的底部设置有连接槽，所述连接槽沿Y轴设置。连接槽用以将该鞍座本体连接在其他部件上。

优选地，所述鞍座本体具有方形外框、丝杠支架以及多个用于承载导轨的导轨支撑板，所述丝杠支架设置在方形外框内部且沿X轴设置，所述丝杠支架的两端与方形外框X轴方向的两端连接，所述多个导轨支撑板设置在丝杠支架X轴方向的两侧并与方形外框连接。其中，方形外框、丝杠支架以及多个导轨支撑板连接后形成鞍座本体，使得鞍座本体具有多个镂空，进一步减少了鞍座本体的材料，并且通过多个导轨支撑板的设置，保证了鞍座本体的刚性。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图。

图中：

1-鞍座本体；2-伺服电机；3-联轴器；4-丝杠；5-丝杠螺母；6-导轨；7-连接槽；8-丝杠支架；9-防撞缓冲垫；10-导轨支撑板；11-方形外框。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见附图1所示，本实施例的一种用于承载工作台的鞍座总成，包括鞍座本体1、沿X轴设置的驱动源，具体的，驱动源包括依次连接的伺服电机2、联轴器3以及丝杠4，丝杠4上设置有丝杠螺母5，丝杠4贯穿鞍座本体1，丝杠4位于鞍座本体1的中心线处，丝杠4的两端均通过轴承与鞍座本体1的X轴两端转动连接，且鞍座本体1的X轴两端内侧均设置有防撞缓冲垫9，丝杠4沿Y轴的两侧各设置有一组导轨6，两组导轨6形成供工作台滑行的轨道。鞍座本体1的底部设置有连接槽7，连接槽7沿Y轴设置。鞍座本体1具有方形外框11、丝杠支架8以及多个用于承载导轨6的导轨支撑板10，丝杠支架8设置在方形外框内部且沿X轴设置，丝杠支架8的两端与方形外框11X轴方向的两端连接，多个导轨支撑板10设置在丝杠支架8的X轴方向的两侧并与方形外框11连接。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。