[实用新型]汽车通过性安全检测系统有效
申请号: | 201520624145.9 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN205022454U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 李万鸿 | 申请(专利权)人: | 李万鸿 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G01S15/08;G01S17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 广东省深圳市福田区安托*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 通过 安全 检测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及用于汽车通过的安全检测系统。
背景技术
目前,用于汽车的安全检测一般只涉及倒车检测或四周安全检测,倒车检测或四周安全检测均是通过检测汽车边缘与路障之间的距离,并将检测的距离显示于车内的显示屏上,以提醒车主安全操作。现有的汽车安全检测系统能一定程度上保证汽车的运行安全性,但由于还缺少针对汽车通过路面高低凸起、路边路牙或车顶限高档杆的安全检测模块,汽车通过性安全程度还有待提高,特别是在陌生的场所,车主往往不能把握汽车底盘是否会被刮擦、不能把握路牙高度是否高于车体边缘,因此还存在较大的安全隐患。并且,现有的汽车系统中,还缺少安全报警系统,当受到劫持或交通事故时,无法实现一键报警。
实用新型内容
本申请人针对现有技术的上述缺点,进行研究和改进,提供一种汽车通过性安全检测系统,其能实现汽车的全方位安全检测,有效地保证汽车的安全行驶。
为了解决上述问题,本实用新型采用如下方案:
一种汽车通过性安全检测系统,包括安装于汽车车身的检测模块,检测模块与控制模块连接,控制模块将检测模块检测的数据发送至车内显示屏,所述检测模块包括边缘检测模块、车底检测模块及车顶检测模块,边缘检测模块包括安装于车身周侧下部的边缘激光测量仪,车底检测模块包括安装于车辆底部用于检测地面凸起高的底部激光测量仪,所述车顶检测模块包括安装于车体内顶部的超声波测量仪;汽车车体内还设置有一键报警按钮,一键报警按钮通过蓝牙模块与车主手机的拨号模块连接。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型通过设置顶部和底部的检测模块,保证汽车的通行安全性,避免底盘或顶部刮擦,其实用性和安全性高;采用一键报警结构,实现快速报警,降低事故损失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1所示,本实施例的汽车通过性安全检测系统,包括安装于汽车车身的检测模块2,检测模块2与控制模块1连接,控制模块2将检测模块2检测的数据发送至车内显示屏3(显示屏可以是额外设置,也可以集成到汽车本身的显示器中),检测模块2包括边缘检测模块21、车底检测模块22及车顶检测模块23,边缘检测模块21包括安装于车身周侧下部的边缘激光测量仪210,车底检测模块22包括安装于车辆底部用于检测地面凸起高的底部激光测量仪220,车顶检测模块23包括安装于车体内顶部的超声波测量仪230;汽车车体内还设置有一键报警按钮4,一键报警按钮4通过蓝牙模块5与车主手机的拨号模块6连接。
本实用新型中,利用激光测量仪检测汽车两侧障碍物之间的宽度,通过软件对比汽车自身全宽度尺寸(可根据实际装载手工调整车辆宽度,默认汽车出厂宽度及通过性间隙值)来决定车辆是否能够通过;利用激光测量仪检测地面障碍物凸起或马路边路牙高度,对比软件系统中预存的车辆底盘净高数据或根据激光测量仪实测的底盘高度数据来决定车辆是否能够通过;利用超声波测量仪来检测车辆上方障碍物与地面的高度,来对比软件中预存的车辆高度(可根据实际装载情况手工调整高度)来决定车辆是否能够通过。
本实用新型中,检测模块、控制模块、蓝牙模块及拨号模块均为现有技术,故其具体结构和工作过程未作详述。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
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