[实用新型]一种乐吧车的侧支架有效
申请号: | 201520624174.5 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN204891181U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 陈永广 | 申请(专利权)人: | 陈水广 |
主分类号: | A63G31/00 | 分类号: | A63G31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510405 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乐吧车 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及支架技术领域,尤其涉及一种儿童玩具车乐吧车的侧支架。
背景技术
乐吧车是一种供大人、小孩娱乐的大型玩具车,其具有方便操作的优点,可作为短途代步工具,适用于游乐场、公园、大型娱乐购物场所等。乐吧车,包括座椅和扶手操控装置,座椅的两侧设置有动力转向外轮机构,动力转向机构包括行走车轮、侧支架、支撑轮和无刷外轮毂式电机,侧支架设置有支撑轮座和电动轮座,电动轮座位于侧支架的底部,支撑轮安装于支撑轮座,无刷外轮毂式电机安装于电动轮座并与扶手操控装置电连接,行走车轮设置于侧支架的外侧,支撑轮和无刷外轮毂式电机均与行走车轮的内侧抵接。其中,车架又包括侧支架,侧支架是用于对座椅上坐着的人起防护作用,以及对整个车架起到支撑的作用。然而,现有的乐吧车的侧支架一般为双层支架结构,该种侧支架缺点如下:1、结构不稳定坚固,容易脱落或损坏;2、体积过大,结构复杂,不但组装不方便,同时,拆开维护也相当麻烦;3、外形不美观,设计不合理。
发明内容
为实现克服上述技术缺陷,本实用新型的一种乐吧车的侧支架,设置在玩具车的二边行走车轮内侧,呈三角形,在三角形的三个角部设有三个轮座,轮座连接支撑轮与行走车轮相抵,绕着行走车轮内径运动,所述的三个角部设有弧形勾状开口的双叉通过轴承穿过所述支撑轮轴心与轮座连接。
与现有技术相比,本实用新型所述一种移门锁的有益效果为:
1、由于三角形,从各个方向支持因此具有稳固的特点,在本结构中,支架由于使用三角形,三个角部的轮座可以支持行走车轮并且能让支架稳固;
2、由于使用双叉具有开口特点,因此,在组装及拆开都相当方向;
3、由于使用弧形的勾状,因此结构上更加有力支撑轮座,并且增加了稳固的效果。
附图说明
图1为本实用新型使用状态立体图;
图2为本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图具体描述根据本实用新型实施例。
如图1所示:大型玩具车——乐吧车,具有方便操作的优点,可作为短途代步工具,适用于游乐场、公园、大型娱乐购物场所等。乐吧车结构,包括座椅和扶手操控装置,包括座椅和扶手操控装置,座椅的两侧设置有动力转动机构,动力转动机构包括行走车轮3、侧支架1、支撑轮2和无刷外轮毂式电机,侧支架1设置有支撑轮座5和电动轮座4和电动轮8,电动轮座4位于侧支架1的底部,支撑轮2安装于支撑轮座5,无刷外轮毂式电机安装于电动轮座4并与扶手操控装置电连接,行走车轮3设置于侧支架1的外侧,支撑轮2和无刷外轮毂式电机均与行走车轮3的内侧抵接。
如图2所示:一种乐吧车的侧支架1,设置乐吧车的二边行走车轮3内侧,呈三角形,在三角形的三个角部设有三个轮座5,轮座5连接支撑轮2与行走车轮3相抵,绕着行走车轮3内径运动,所述的三个角部设有弧形6勾状开口7的双叉通过轴承穿过所述支撑轮2轴心与轮座5连接。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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