[实用新型]一种EGR钢管隔热装置及EGR钢管

说明书

技术领域

本实用新型属于钢管隔热装置领域，具体涉及一种EGR钢管隔热装置及EGR钢管。

背景技术

为了降低NO的排放，目前许多柴油机都设置有EGR(ExhaustGasRecirculation，排气再循环)系统。EGR系统需要将发动机排气从发动机排气侧引到进气侧，一般通过EGR钢管总成来引导排气。但因为发动机排气温度很高，并且钢管为热的良导体，造成钢管表面辐射温度较高，可达200～300℃，容易对周围非耐高温的零部件如线束、软管、传感器等产生热害风险。

为了避免高温钢管产生的影响，需要调整发动机中非耐高温零部件的布置，将线束、软管、传感器等非耐高温的零部件布置在远离EGR钢管的位置。这样会产生两个问题，首先，发动机工作过程中的振动可能会造成线束等挠性零部件再次靠近EGR钢管，产生热害风险；其次，此种避让式布置增加了发动机整体布置设计的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种EGR钢管隔热装置及EGR钢管，以期能够解决钢管隔热问题。

为了实现上述目的本实用新型提供一种EGR钢管隔热装置，包括铝箔隔热垫，压装在所述铝箔隔热垫上的玻璃纤维隔热垫，所述铝箔隔热垫的顶部间隔预设距离处设有若干向外凸起的固定部，所述玻璃纤维隔热垫底部与所述固定部对应的设有若干固定槽，所述固定部与所述固定槽配合。

优选地，所述固定部为柱形凸起，所述柱形凸起与固定槽过盈配合。

优选地，所述固定部包括固定柱，所述固定柱的顶部向外延伸有一凸圆，所述凸圆与固定槽过盈配合。

优选地，还包括设在所述铝箔隔热垫上的定位安装板，所述定位安装板对称的设在所述铝箔隔热垫的顶部及底部，所述固定部安装在铝箔隔热垫顶部的定位安装板上，所述固定槽安装在玻璃纤维隔热垫的底部且与铝箔隔热垫底部的定位安装板对应处。

优选地，所述铝箔隔热垫的厚度为0.5-1mm。

优选地，所述玻璃纤维隔热垫的厚度为1-3mm。

本实用新型还提供一种EGR钢管，包括EGR钢管本体，所述钢管本体的外壁套装有上述的EGR钢管隔热装置，所述铝箔隔热垫与所述钢管本体的外壁接触。

本实用新型的效果在于：通过固定部与固定槽的配合，将铝箔隔热垫及玻璃纤维隔热垫覆盖在钢管上，有效降低了EGR钢管的表面辐射温度，减少对周围线束、软管、传感器等非耐高温零部件的热害风险，方便了非耐高温件的布置；同时，采用固定部及固定槽形式使得隔热装置装配简单，拆装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例中EGR钢管隔热装置的平面展开图；

图2为本实施例中EGR钢管隔热装置的侧视图；

图3为本实施例中EGR钢管的结构示意图

本实施例图中：1-钢管本体2-EGR钢管隔热装置20-固定槽21-固定柱22-铝箔隔热垫23-玻璃纤维隔热垫24-定位安装板25-凸圆

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1、图2所示，为本实用新型提供的一种EGR钢管隔热装置，包括铝箔隔热垫22，压装在铝箔隔热垫上的玻璃纤维隔热垫23，所述铝箔隔热垫22的顶部间隔预设距离设有若干向外凸起的固定部，所述玻璃纤维隔热垫23的底部与所述固定部对应处设有若干固定槽20，所述固定部与所述固定槽20配合。本实施例中，通过固定部与固定槽20的配合，将铝箔隔热垫22及玻璃纤维隔热垫23覆盖在钢管上，有效降低了EGR钢管的表面辐射温度，减少对周围线束、软管、传感器等非耐高温零部件的热害风险，方便了非耐高温件的布置，同时，采用固定部及固定槽的装配，使得隔热装置，装配简单，拆装方便。需要说明的是，本实施例中，铝箔隔热垫与钢管的外壁接触，优选地两相邻固定部间距离为2～4mm。

方案一，固定部采用一柱形凸起结构，其中柱形凸起与固定槽过盈配合，此种方案固定部加工简单，通过柱形凸起来实现隔热装置的安装。

方案二，固定部包括固定柱21，其中，固定柱21的顶部向外延伸有一凸圆25，所述凸圆25与固定槽20过盈配合，此种方案在配合时，固定柱21顶部的凸圆25与凹槽20过盈配合，本实施例中固定柱具有一定导向作用，此方案装配方便。