[实用新型]整体式针齿壳有效

专利信息
申请号: 201520625499.5 申请日: 2015-08-19
公开(公告)号: CN204878656U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 王印;高永香;郭太兵 申请(专利权)人: 英瑞克自动化有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 031302 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 整体 式针齿壳
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及减速器技术领域,更具体而言,涉及一种整体式针齿壳。

背景技术

如图1所示,传统的RV减速器用针齿壳呈多孔状,其内圈加工多个销孔,如图2所示,装配时插入标准柱销,配合摆线齿轮转动,多个销孔加工工艺复杂,且精度要求高,对刀具磨损较大;装配柱销后不能保证每个销孔间隙相同,从而影响摆线齿轮传动精度。因此,有必要对其进行改进。

实用新型内容

为了克服现有技术中所存在的不足,提供一种结构简单、精度高的整体式针齿壳。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:

整体式针齿壳,包括传动针齿壳和标准柱销,所述传动针齿壳与标准柱销为一体式结构。

所述整体式针齿壳外圈有连接孔,内圈有针齿,所述针齿与标准注销的结构相同。

与现有技术相比本实用新型所具有的有益效果为:

本实用新型将标准滚针与针齿壳作为一体,既节省了制造成本,又提高了装配精度。

附图说明

下面通过附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为现有技术中传动针齿壳的示意图;

图2为现有技术中传动针齿壳与标准柱销装配示意图;

图3为本实用新型整体式针齿壳的示意图。

图中:1为传动针齿壳、2为标准柱销。

具体实施方式

下面实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图3所示,本实用新型将标准柱销2结构直接加工到传动针齿壳1上,做成整体式针齿壳,即节省了购买标准柱销的成本,同时避免了装配柱销与针齿孔间隙不一的问题。

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