[实用新型]一种叉车用通配导杆型液压侧移调距叉有效
申请号: | 201520625540.9 | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN204917868U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 时松;方锡岗;汪恭平;戴百安 | 申请(专利权)人: | 安庆联动属具股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/22 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
地址: | 231460 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 用通配导杆型 液压 移调 | ||
1.一种叉车用通配导杆型液压侧移调距叉,其特征在于,包括拨叉总成、调距油缸、支撑杆、四通和侧移器;所述侧移器整体呈矩形框架结构,所述侧移器内侧中部水平安装有所述支撑杆,所述支撑杆上安装有所述调距油缸;所述调距油缸包括一对液压油缸、一个联接套总成、一个接头和油路管道,所述的一对液压油缸相对设于所述支撑杆的左部上方和右部下方且与所述支撑杆平行,所述左侧液压油缸的左端和右侧液压油缸的右端均通过螺钉安装于所述侧移器上,所述两液压油缸缸体的相对端通过所述联接套总成固定在所述支撑杆的中部,所述两液压油缸活塞杆端的前侧均固定连接有所述拨叉总成,所述两拨叉总成均滑动套接在所述支撑杆上,所述两液压油缸相对的端部均集成有节流阀,所述两节流阀均设于所述联接套总成上;所述油路管道包括依次首尾相连接的油管总成一、油管总成二、油管总成三和油管总成四,所述油管总成二和油管总成四外接叉车油路的接头通过所述四通和螺栓固定在所述侧移器的上方;所述四通、调距油缸通过所述油路管道和相应的接头连接油路。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用通配导杆型液压侧移调距叉,其特征在于,所述油路管道为钢管结构,且部分管道隐藏于所述侧移器后侧,所述油管总成一、油管总成二、油管总成三和油管总成四之间通过焊接于所述侧移器上的固定座固定,并通过过渡接头连接。
3.根据权利要求1所述的一种叉车用通配导杆型液压侧移调距叉,其特征在于,所述支撑杆和两油液压缸缸体端部均设有内螺纹孔,并与适配的螺钉配合内置螺接于所述侧移器上。
4.根据权利要求1所述的一种叉车用通配导杆型液压侧移调距叉,其特征在于,液压控制系统驱动所述两液压油缸同步动作,所述的一对拨叉总成通过所述液压控制系统和所述两节流阀的作用将液压油按照顺序和一定比例并通过所述油路管道分配给两所述液压油缸,两所述液压油缸带动两所述拨叉总成沿所述支撑杆轴做同步动作。
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