[实用新型]一种注塑模具前模推板结构有效
申请号: | 201520625906.2 | 申请日: | 2015-08-19 |
公开(公告)号: | CN204869487U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 黄伟雄 | 申请(专利权)人: | 东莞堡盛威塑胶五金制品有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 广东莞信律师事务所 44332 | 代理人: | 曾秋梅 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 模具 前模推 板结 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模具,特别是一种注塑模具前模推板结构。
背景技术
现有注塑模具的前模推板结构,一般都采用拉板或者拉杆的拉开式开模方法。此方法因此都是机械式的,其开模动作过快,没有办法有效地控制其开模的速度与时间。当因产品需要采用机械手取件时,没有办法控制到拉板或者拉杆拉开时,机械手可以及时地顺利地取出模具内的工件,因为拉板或者拉杆拉开时速度过快,而机械手来不及取出工件产品,工件产品就已经跌出来了,这样,造成取件过程不能完全自动化生产,还需要人工来取件,从而降低了生产效率,增加了人工成本。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于为注塑生产提供一种可以控制开模速度,使得机械手可以及时地从模腔内取出工件、全自动化生产、生产效率更高、人工成本更低的注塑模具前模推板结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种注塑模具前模推板结构,包括前模与后模,从前往后依次包括位于前模的面板、水口板、A板、前模推板和位于后模的B板,还包括一气缸或油缸,所述气缸或油缸固定在前模推板前面的A板上,所述气缸或油缸的活动杆固定在前模推板上。
作为进一步改进的技术方案,所述气缸或油缸为薄型气缸或薄型油缸。
作为进一步改进的技术方案,所述薄型气缸或薄型油缸的缸径为16-40毫米。
作为优选的技术方案,所述薄型气缸或薄型油缸的缸径为20-25毫米。
作为最佳的技术方案,所述薄型气缸或薄型油缸的缸径为25毫米。
本实用新型的有益效果是:本结构将气缸或油缸固定在前模推板前面的定模模板即A板上,而气缸或油缸活动杆固定在前模推板上,利用气缸或油缸来推动推板,从而等开完模后,机械手下来产品一侧等待时,利用气缸推动推板推出产品,机械手就可以顺利地取件,从而实现全自动生产,降低工人取件所增加的成本,且可防止人为因素造成的诸多不良影响。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的合模状态结构示意图。
图2是本实用新型的开模状态结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,本实用新型一种注塑模具前模推板结构,包括前模1与后模2,从前往后依次包括位于前模的面板3、水口板4、A板5、前模推板6和位于后模的B板7,还包括一气缸或油缸8,所述气缸或油缸固定在前模推板前面的A板上,所述气缸或油缸的活动杆81固定在前模推板上。
本实用新型工作原理:将气缸或油缸固定在前模推板前面的A板上;将气缸活动杆固定在前模推板上利用气缸来推动推板;机械手下来产品一侧,等待并吸出产品,从而实现全自动生产。
作为进一步改进的技术方案,所述气缸或油缸为薄型气缸或薄型油缸。本实用新型所述薄型气缸或薄型油缸是公知的非常成熟的现有技术,具有占空间位置少,结构轻巧,外形美观等优点,其能承受较大的横向负载,无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。
作为进一步改进的技术方案,所述薄型气缸或薄型油缸的缸径为16-40毫米。
作为优选的技术方案,所述薄型气缸或薄型油缸的缸径为20-25毫米。
作为最佳的技术方案,所述薄型气缸或薄型油缸的缸径为25毫米,能节省能源,并提高生产效率。
本实用新型所改造的技术问题是:克服现有的前模推板结构机械手9取件困难的问题。采用气缸或油缸来推前模推板从而实现机械手取件快速顺畅,从而提高生产效率。本实用新型可以减少工人工资的支出,可以提高产能,满足产品的需要。杜绝人为因素造成的诸多不良影响,比如工人忘记取件造成压模等等。本实用新型主要针对产品有外观要求,不能自动跌落,而要全自动生产时的情况,当要采用机械手实行全自动生产时,则可采用气缸或油缸推动前模推板。
此外,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。
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